川上村紅葉林道リベンジツー
またまたまた林道ツーリングに行ってきました！
関連タグ :
K-1
FA77mmF1.8Limited
K-5IIs
DA_FISH-EYE_10-17mmF3.5-4.5ED_(IF)
目的地は前回と同様、川上村の林道
前回に木が倒れていて通れなかった先を目指してみました
朝は9時頃出発
前回結構寒かったので、冬用ジャケット+オーバーパンツ
順調に走って目的の林道に到着！
いい感じに紅葉してきてる
気温も上がってきて冬用ジャケットだと汗ばむくらい
この先に例の倒木の行き止まりが
予想通りきれいに撤去されていたので目的の場所に無事到着！
時間はもうお昼前なので道の駅で調達しておいたお餅で腹ごしらえ
で、目的の素掘りトンネルで撮影開始！
何往復もして何枚も撮りました(・∀・)
Uターンで2回ほどコケましたがオフ車なので問題なし！
最後にお団子で腹ごしらえ
このあとも他の林道に行くつもりでしたが、天気がちょっと微妙
どうしようかなと迷いながらとりあえず撮影した一枚
適当に撮っただけだったんですが、もうちょいしっかり撮っておけばよかったかも
このあとも晴れてくる気配がなかったので、少し早いですがこのまま帰宅することに
そして4時過ぎ無事帰宅
走行距離 137.1km
新緑の時期に来たときから紅葉もきれいじゃないかと思っていましたが、予想通りとてもきれいでした
ただ完全な紅葉はまだもう少しという感じだったのでまたリベンジするかも？
2018-11-08 :
ツーリング-SL230- :
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川上村&大台紅葉林道ツー
またまた林道ツーリングに行ってきました！
今回は一人
目的地は川上村の林道と大台ケ原
そろそろ大台ケ原の紅葉が見頃を迎えているということで行ってきました
朝は8時頃出発
3シーズンジャケットにインナーダウンを着て来たけど結構寒い！
なんとなくネックウォーマーもしてきたけど正解だった
そんななか順調に走ってまずは最近定番になってきた道の駅杉の湯川上で休憩
昼ごはんを調達して林道へ
このあたりは紅葉はまだもう少しで、所々で少しだけという感じ
未舗装路へも進入
このあたりもまだだけど紅葉したら絶対キレイ！
このまま奥に進んでいくと…
最後には行き止まり！
引き返して別の林道へ
春に素掘りのトンネルで結構好きな写真がとれた場所があったので、そこに向かっていくと…
行き止まり！！
手で動かそうと試みましたがうまく引っかかっていて無理でした
そんなことをしていると後ろから林野庁の車が
どうも業者がこの先で仕事する予定があるらしく、様子を見に来たらしい
ってことは今度来れば通れるようになってるかな？
今回は引き返して、いい感じの河原があったので休憩
この組み合わせ最高
こんな感じで標高が低いところはまだ完全には紅葉していなかったので、次は見頃を迎えている大台ケ原へ
いい感じに紅葉してるけど…寒い！
登るにつれて天気も悪くなってきて本当に寒かった…
ここからは引き返しながら写真撮影
以上！
走行距離 211.1km
林道での紅葉はあまり撮影できませんでしたが、いい場所は見つけられたのでまたリベンジしたいと思います！
ってことで今回はこのあたりで！
2018-10-31 :
ツーリング-SL230- :
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川上村周辺林道ツーリング
またまた林道ツーリングに行ってまいりました！
関連タグ :
K-1
FA77mmF1.8Limited
K-5IIs
DA_FISH-EYE_10-17mmF3.5-4.5ED_(IF)
HDR-AS300
今回もSL230とクロスカブの2台
目的地はなんとなく川上村あたりの林道というアバウトな感じ
朝は8時頃出発
まずは道の駅杉の湯川上を目指して走行
道中いつもよりすれ違うバイクが多いな～なんて思いながら気持ちよく順調に走行
で、あっという間に道の駅杉の湯川上に到着
と思ったら、道の駅の手前で警察官が
どうも池原ダムあたりで土砂崩れが起きていて国道169号線が通行止めになっているらしい
多くのバイクが朝早くから北上してきたのはこれが原因だったみたい
もともとそこまでは行く予定ではなかったので、特に影響なし
せっかくなので道の駅で休憩＆昼ごはんの買い出し
ここから林道へ入っていきます
多少路面は荒れているものの、全面舗装で走りやすい林道です
通行止めの影響か、林道にもかかわらず普通車も何台か通行していました
途中で適当に休憩を挟んだりしながらゆっくりと林道走行
景色が開けているところがあったので、少し早いけどお昼休憩！
米＆コメ＆こめ！
柿の葉寿司は数少ない奈良の名物
美味しいので食べたことない方はぜひ
お腹もいっぱいになったので張り切って再出発！
ススキがきれい～
このまま黒滝の方へ抜けて、道の駅吉野路黒滝で休憩
最近？温泉ができたこともあってか車は入場待ちが出るくらいの大盛況
道の駅の裏の川沿いの芝生がとてもいい感じだったので、ここでお昼寝
30分ほどゆっくりしてると、近くに大学生ぐらいの団体が来て何故かその中の女性が足をこちらの顔面の近くに放り出して寝転んできた＼(^o^)／
せっかく気持ちよくのんびりしていたのに一体なんだったのか…
うるさいし落ち着かないので休憩はここまでにして再出発
まだまだ時間はお昼すぎだったので、洞川温泉あたりから林道を走行して道の駅杉の湯川上方面へ戻ることに
洞川温泉、一回泊まってみたい
前回来たときも立ち寄った滝で少しだけ写真撮影
このあとは帰路について、5時過ぎ頃無事帰宅
走行距離 143.5 km
ツーリングが気持ちいいいい季節になりましたね
一瞬で過ぎ去ってしまうので今のうちにいっぱい乗っておかないと！
今回はかなり距離短めで、半分ぐらいは休憩してましたがこういうのんびりした気ままなツーリングもいいですね(・∀・)
ってことで今回はこのあたりで！
2018-10-21 :
ツーリング-SL230- :
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クロスカブ初林道青山高原ツーリング
すっかり秋になりましたね！
もう一ヶ月近く前、まだ夏の暑さが残っていたような時期の話になってしまいましたが9/23のツーリング記です(^^)
実は2ヶ月ほど前、妻がクロスカブを購入しまして、その初未舗装路ツーに行ってきました！
目的地は曽爾周辺と青山高原の林道
朝は8時頃出発
順調に走って曽爾に到着！
空はだいぶ秋っぽくなってきたなあ
ここから目的の最初の林道はもうすぐ！
と思ったら…
がっつり通行止め＼(^o^)／
ここ最近の台風のせいかな？
しょうがないのでUターンして青山高原へ
途中でお昼ご飯の買い物だけして、あっという間に青山高原に到着！
景色のいい広場で昼ごはん！
ホットサンドを作ります～
豪華にいっちゃうよ
うーん、優勝！
いろんな種類を作りました
最後は安納芋あんサンド
どう見てもうん…です、ありがとうございました。
このあとは林道探検
もっさもさでこれ以上先に進めない！
青山高原を下山して別の林道へ
_R.jpg)
奥まで行ってみるとなかなかいい感じの場所が！
ここでゆっくり写真撮影
満足したので降ります
_R.jpg)
最後に青山高原にある神社へ
苔がいい雰囲気
ここでおやつ休憩
そういえばお彼岸の時期でした
このあとは家に向かって、晩御飯を済ませてから8時前無事帰宅
走行距離 197.7km
SL230でしっかりツーリングしたのは約3ヶ月ぶりになってしまいました
妻がクロスカブを買ったことで初めてのひとりじゃない林道ツーリングとなったわけですが、これがとてつもなく楽しい！
今までは少しコケかかったような場面でも一人で「うわっ」となるだけでしたが、二人だとギャーギャー騒ぎながら楽しく走れます(・∀・)
これからは二人で”フラット”林道ツーリングにもどんどん行ければなと思います(^^)
ってことで今回はこのあたりで！
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2018-10-18 :
ツーリング-SL230- :
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新婚旅行北海道ツーリング2018 まとめ
新婚旅行北海道ツーリングのまとめです(^^)
2018年8月31日～9月8日
3年ぶりとなった北海道
その前は6年前
1、2回目と今回とで一番違うのは二人で走ったということ
今回訪れた場所の多くは一度自分でいったことのあるところでしたが、二人で周る北海道はまた違った景色が広がっていました
そしてもう一つ、大きな出来事だったのは9/6の北海道胆振東部地震
新婚旅行中に地震…というとすごく運の悪い、不幸な出来事に聞こえるかもしれませんが、誤解を恐れずに言うとポジティブに過ごせていました
運、周囲の方、状況、持ち物、全てに助けられました
もう少し詳しく言えば、
網走と十勝のホテルのスタッフさん達、小樽で真っ暗な中お店を開いて明るく迎えてくれた方たち
みんな自分も大変なのに全力でこちらの心配をしてくれて親切にしてくれたこと
状況としては、
地震にあったのが停電関係以外の被害がなかった網走だったこと、一人じゃなかったこと、満タン400km走れるバイク同士で20Lの給油制限も関係なかったこと、一晩乗り切ればフェリーだったこと
持ち物としては、
モバイルバッテリーのおかげで滞在中のスマホバッテリーの心配がなかったこと、キャンプ道具がそろっていたこと、二人のスマホとポケットWi-Fiで3大キャリアそろっていたこと
他にも、
地震までに行きたい場所にいろいろ行けていたこと、お土産等もすべて買えていたこと
こんなことから、私達二人にとっては悪い影響はあまりありませんでした
楽しいこと、大変だったこと
いろんなことを合わせて、とても思い出に残る北海道ツーリングでした！
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総走行距離 1996.2 km
平均燃費 28.39 km/L
・出発日
走行距離 145.3 km、メーターでの燃費 27.1 km/L
・北海道実質6日間
走行距離 1695.4 km、平均燃費 28.43 km/L(メーター燃費計算)
・フェリー下船日
走行距離 155.5 km、メーターでの燃費29.0 km/L
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カメラ
K-1 + DFA 28-105mmF3.5-5.6ED DC WR
K-5IIs + DA FISH-EYE 10-17mmF3.5-4.5ED (IF)
MX-1
HDR-AS300
写真の総数約1500枚、車載動画画像多数
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以下、ツーリング記（計15記事）
ってことで今回はこのあたりで！
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2018-10-15 :
ツーリング-DL650AL7- :
コメント : 2 :
