V-Strom650ABSとSL230とCR-Z(ZF2)との生活を気ままに書いてます

高見山林道巡りツーリング

4/23、SL230納車翌日
高見山付近に林道が沢山ありそうだったので一日かけてゆっくり回ってみようと思いSL230でツーリングに行ってきました

まずは近所で目星をつけていた林道へ
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新緑が美しい季節になってきた
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オンオフタイヤで走っていいのか…?
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このままだと遭難しそうなので適度なところでUターン

そして目的地の高見山へ
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道中は桜見物客のクルマでいっぱい
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てっぺんの駐車場で、
「SL230とは懐かしいバイクにのってるねー!」とバイクで来ていたおじさまに話しかけられて少しバイク談義
マイナーバイクに乗り始めた二日目にいきなり声をかけられるとは思ってませんでした(^^ゞ

ここから本格的に林道へ向かいます
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いい景色!
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丸目がかわいい
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そして林道へ
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緑だけの世界
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これより先は一人だと危ないかも…
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ってことで引き返して写真撮影
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今までとは違った写真が撮れて楽しい
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林道だからこその景色
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最後に道の駅飯高駅で休憩
店先でドーナツが売っていたので購入
FMGP4154-1.jpg
売れ残りになっていたのか、店のおばちゃんに買ってくれてうれしい~!と感謝されて少しオマケまでもらってしまいました(・∀・)

ここからまっすぐ帰路へ
途中安全な場所でわざとガス欠にして、ガス欠の感覚とガス欠までの走行距離を体感してみました
リザーブまで231.5km
燃費は約33km/L
タンクは10リッター、リザーブまでは7リッター
林道等燃費に厳しい走りをしても30km/Lは超えそうなので、だいたい200kmを境に給油すればいい感じかな?

そして6時頃無事帰宅

走行距離 183.1km

SL230で一日中走り回るのはコレが初めてでしたが、シートも意外に座り心地が良く、思ったよりも疲れは少なかったように思います
なにより林道で出会う風景が新鮮でとても楽しい!
でもやはり一人で走るのは危険があるのも事実
誰かに行き先を伝えておくのは最低限、できれば一緒に走ってくれる人がほしいところ
後は風が直撃するのと積載量の少なさは気になるのでコレも近々改善しないと

ってことで今回はこの辺りで!

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2017-05-12 : ツーリング-SL230- : コメント : 2 :
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非公開コメント

いい景色!
お住まいの近所に林道があるんでしょうか。うらやましいです。
緑がまぶしくて、とてもいい景色ですね。

SL230は、オンロード車っぽい雰囲気もあって格好いいですね。
和休のDJEBEL200もオン向けのタイヤ IRC GP-210を履いています。IRCタイヤのHPには、「林道程度のオフロードもOKよ!」と書いてあるので、和休もいずれ林道アタックしてみたいと思います。
2017-05-13 23:35 : 和休です URL : 編集
No title
日帰り圏内にかなりの数の林道がありそうです!

確かウチのSL230もリアはIRC GP-210を履いていたように思います
ドロドロでなければ普通に走れるので是非行ってみてください!
2017-05-15 21:25 : kai URL : 編集
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プロフィール

kai

Author:kai
バイクと写真とクルマのブログです
バイク:
2011/4/2~2013/4/29
・VTR250 09型 白
2013/4/29~
・V-Strom650ABS 国内仕様 サンダーグレーメタリック
→タンク、リアのみフォックスオレンジメタリックに換装
2017/4/22~
・SL230 2001年式

カメラ:
→メイン PENTAX K-1
→サブ PENTAX K-5IIs
→サブ PENTAX K-30 シルキーボルドー
→サブ PENTAX MX-1

車:
~2016/2/27
・ホンダ インサイト(ZE1)
2016/2/27~
・ホンダ CR-Z(ZF2) ホライゾンターコイズ・パール


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4月26日更新

VTR250インプレ
(2013年5月1日編集)

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(2014年1月11日編集)

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