V-Strom650ABSとSL230とCR-Z(ZF2)との生活を気ままに書いてます

東京大阪間ツーリング~伊豆半島編part2~

東京大阪間ツーリング、伊豆半島編part2です(^^)

河津桜を後にして、海沿いを走って伊豆スカイラインへ
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最初はあんまり展望も良くなくて、たまに人里の中を走ったりと、龍神スカイラインっぽい感じ
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でも徐々にひらけてきて、道もかなり走りやすくて楽しいワインディングがずっと続く
有料道路だけあってクルマも少なく、ほぼ遮られることもなかった
バイクが行ったり来たりするのもわかる(ホントは禁止されてますが)
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そして亀石峠で昼休憩
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しらす丼700円
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ライダーカレー(カレーに揚げ物大量)が気になったけどボリュームすごくて眠くなりそうだったのでここは我慢

引き続き伊豆スカイラインを走行
亀石峠より先はさらに展望が開けて気持ちいい!
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伊豆スカイラインの次は芦ノ湖スカイラインへ
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伊豆スカイラインと芦ノ湖スカイラインの間の普通の道が結構楽しかった(笑)
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そして芦ノ湖スカイラインに到着、260円
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前来た時は結構いい天気だったけど、今回はちょっと曇ってきた(・・;)
最初の休憩所でちょっと休憩
どらソフト350円
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疲れた時は甘いもの!

富士山は全く見えない\(^o^)/
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外国人さん二人組にシャッター頼まれてパシャリ
芦ノ湖スカイラインも楽しい道
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Uターンしたいけど規則なので我慢

もともとは箱根スカイラインにいくつもりだったけど、湖尻から降りてみることに
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この区間だけで50円払わないといけないみたい(芦ノ湖スカイラインとかを使ってたら大丈夫らしい?)
50円のために係員常駐させるって収入あるのか?
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そして三国山を越えて山中湖方面へ
三国山はかなりの山道
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チェーン必要って書いてあってビビったけど大丈夫だった
でもこの数日の暖かさがなかったらバイクじゃ絶対無理\(^o^)/

パノラマ台をスルーしてコンビニで休憩
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そして道志みち
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クルマが少なくていいペースで走れた
詰まりかけてもすぐに譲ってもらえたりしてラッキー
そして道の駅どうしで休憩
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道志みちでは平日の夕方なのにそれなりの数のバイクとすれ違った

後は中央道をつかって東京方面
最初は快調に流れてたのに、調布を超えたあたりから渋滞
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降りるICまでは数キロだったからよかったけど…
しかしその先の下道が全然進まない\(^o^)/
道自体はなんとか迷わずにいったけど、平均速度10km/h切ってたんじゃないだろうか
荷物もあるしですり抜けもほぼしなかったのでかなり疲れた

そして7時頃に宿泊地に到着

走行距離 317.6km
メーターでの燃費 28.6km/L

伊豆は人が少ない平日にいって正解でした
覚悟はしてたけど河津桜にギリギリ間に合わなかったぐらいだったのが残念(・・;)
でも有料道路を繋いで走ったので、最後以外はかなり快調に走れて気持ちよかった(・∀・)
天気が予想よりもあんまりよくなくて、富士山がほぼ見えなかった
昨日のうちに見ておいて正解でした(・∀・)

ってことで今回はこの辺りで!

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プロフィール

kai

Author:kai
バイクと写真とクルマのブログです
バイク:
2011/4/2~2013/4/29
・VTR250 09型 白
2013/4/29~
・V-Strom650ABS 国内仕様 サンダーグレーメタリック
→タンク、リアのみフォックスオレンジメタリックに換装
2017/4/22~
・SL230 2001年式

カメラ:
→メイン PENTAX K-1
→サブ PENTAX K-5IIs
→サブ PENTAX K-30 シルキーボルドー
→サブ PENTAX MX-1

車:
~2016/2/27
・ホンダ インサイト(ZE1)
2016/2/27~
・ホンダ CR-Z(ZF2) ホライゾンターコイズ・パール


プロフィール記事
4月26日更新

VTR250インプレ
(2013年5月1日編集)

V-Strom650ABSインプレ
(2014年1月11日編集)

2013年12月15日リンク追加

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