V-Strom650ABSとSL230とCR-Z(ZF2)との生活を気ままに書いてます

信州ツーリング2日目 part2

信州ツーリング2日目、part2です(^^)

では張り切ってスタート!

前回に引き続き、高速やら下道やらを走ってこの旅最後の目的地の千里浜なぎさドライブウェイに到着
千里浜なぎさドライブウェイは波打ち際まで砂浜を走ることができる道路です(^^)
バイクでも気をつければある程度普通に走ることができます

ってことで千里浜なぎさドライブウェイに進入!
vlcsnap-2014-05-30-23h23m36s209_R.jpg

が、砂浜の上ってサイドスタンド立たないだろうから、板切れか何かを持ってこようと思ってたのにすっかり忘れてた\(^o^)/
一応恐る恐る試してみたけどやっぱり無理…

仕方ないのでなにかちょうどいいものが落ちてることを期待して走り続ける
しばらく走るといい感じの板状の漂流物を見つけて無事停車
KMGP3962-1_R_2014060100540797e.jpg

ここでも映り込みの写真を撮りたいと思ってましたが、板切れ一つじゃじゃここから動けないのでもう一個石ころを採取
ちょうど思い描いてた水面反射が撮れるような水たまりがあったので撮影開始!
DSC01239-1_R.jpg

ジャケットを置く場所もないので汗だくになりながらとにかく撮りまくる
はじめは薄曇りで残念な感じだったけど、撮ってるうちにちょっとましになってきた(・∀・)

IMGP0164-1_R.jpg

KMGP3987-1_R.jpg

KMGP3986-1_R.jpg

KMGP3991-1_R.jpg

今回は撮りたい写真をある程度イメージしていたので、その中でいいのが撮れるまで何度も撮影しました(^^)
結局1時間ぐらい撮り続けたかな?
アングルが似通ってるのはイメージに従って撮ったのと、反対方向は逆光になってしまうってことと、バイクを動かすのが大変だったってことがあったためです(^^ゞ

ちなみに結構大きな石を敷いてましたがこんな感じになってました(・・;)
KMGP3969_R.jpg

で、満足したので引き続きなぎさドライブウェイを走行
気持よく走ってたら急に乾いた部分が出現して、完全に転けそうになった…
vlcsnap-2014-05-30-23h24m16s93_R.jpg

で、適当なところでUターンして、帰路につくことに
千里浜なぎさドライブウェイ走行時の注意点をまとめておくと
・停車するつもりなら必ずサイドスタンド補助用のものを持ってくること
・必ず濡れて色が濃くなっている部分を走ること
・車が来たら素直に譲ること
・出入口がアスファルトの上に砂が浮いている状態なので気をつけること
ってな感じでしょうか

で、あとは高速で一気に帰ろうとおもったら、まさかのETC作動せず\(^o^)/
係員が出てきてくれて、通行券をくれた
出口でETCが作動しなかったと伝えてETCカードと一緒に出したらETC料金でいけるみたい

でもETCカードは荷物満載のシート下…
ここから家の近くまで料金所ないからよかったものの、もし途中で料金所あるようなところだったらどうなってたのか
その先も同じように通行券手渡しでETC料金でいけたのかな?

こまめに休憩をはさみつつ走行
KMGP3992_R.jpg
ここで、ナンバー見て、
「お、奈良から来たのか」
って声かけられて、これから帰るんですーって言ったら、
「そうか東京へ帰るのか」
っていう謎のやりとり発生

そして高速走行中、5台ぐらいの車列を抜いた瞬間に、車列の真ん中ぐらいから急にクラウンが出てきて後ろに
これは絶対おかしいと思ってすぐに走行車線へ
その後、自分の前を走ってた車についていったけど特に何も起こらず
覆面じゃなかったのかなーって思ってたら、その5分後ぐらいに発動して、SAに車を誘導していきましたとさ\(^o^)/
そこまで速度は出てなかったけど完全にロックオンされてました(^^ゞ

その後はその後はゆっくり走って、晩御飯休憩をはさんで、
KMGP3994_R.jpg

KMGP3993_R.jpg

最後にめっちゃきれいな大津SAで休憩をして、
KMGP3995_R.jpg

20時前に無事帰宅!
虫死にすぎ\(^o^)/
スクリーンも合わせたら数百匹ぐらいは犠牲になってるんじゃないだろうか…
DCIM0418_R.jpg
気持ち悪いので小さめで


走行距離715.5km
メーターでの燃費28.0km/L

二日間の総走行距離1366.8km

小さなトラブル(?)があったりもしましたが、志賀草津道路は溜息出るぐらい感動したり、
なぎさドライブウェイでもイメージしてた写真が撮れたりと2日目も最高でした(・∀・)
信州ツーリング、半ば強行でしたが、ほんと決行してよかったと思います(^^)
一日の走行距離が700km超と普段の倍ぐらいですが、Vストさんのおかげで走行距離の割には疲れはかなり少なく済んだと思います
これからも時々こんな感じの長距離ツーリングもしていこうかと考えてます!

ってことで今回はこの辺りで!

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map_20140601003007afd.jpg



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2014-06-09 : ツーリング-Vスト- : コメント : 4 :
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非公開コメント

No title
捕まらずにすんでよかったね~、下手すれば中古のレンズ分ぐらい持って行かれることあるからね(^^)
ところでK-5IIsってローパスレスで偽色やモアレが出ることがあると言われていますが、一般的な利用で気になる写真になったことありますか?なんで気になるというのもK-3いつまでたっても値段が下がってこないから…と言う理由です。
2014-06-10 22:41 : GoAhead URL : 編集
No title
>GoAheadさん

ほんとよかったです(^^ゞ
風景撮りがメインの自分の使い方では今まで気になったことはないですね
そこまで気にして見たこともないってのもありますが(笑)
K-3確かにあまり値下がりしませんねー
K-5IIsの価格はかなり破格だと思います(^^)
2014-06-10 23:32 : kai URL : 編集
kaiさん、またたくさん走りましたね~

自分はビーナスライン2度行きましたね。2回共ZE1に乗ってですが(笑)

志賀高原から草津に出る、渋峠を通るルートは去年ぐらいに走りましたね。この時はCBR600RRで行きました。

千里浜は自分の住んでいる所からだと、1時間少々で行けます(笑)

今度千里浜に行く時は夕暮れ時を狙ってくださいね! いい写真撮れること間違いないですから。

今回の旅では岐阜、新潟、自分が住んでいる富山をじっくり見れなかったと思いますから、今度この辺りに来たときはじっくり楽しんでください。

ちなみに自分からのおすすめですが、岐阜ならせせらぎ街道と乗鞍スカイラインがいいですね。

乗鞍スカイラインは昔、自家用車やバイクでも走れましたが、現在はバスターミナルのバスやタクシーでしか行けないので、途中バスターミナルで乗り換えが必要です。だけどそれを踏まえてでも乗鞍スカイラインは絶景なのでたまりませんね~!

自分の住んでいる富山県だと五箇山、雨晴海岸、有峰林道あたりがおすすめですね。

雨晴海岸はコンディションがいいと、海の上に北アルプスの立山連峰が浮かび上がります。写真を撮るならいい場所だと思います。

ではまたお元気にお過ごしください。



2014-06-10 23:40 : ナオンソ URL : 編集
No title
>ナオンソさん

ほんとよく走りました(^^)

千里浜、本当は夕方に写真撮りたかったんですけどね…
夕方までいると帰りがかなり遅くなってしまうので断念しました(^^ゞ

せせらぎ街道は紅葉が綺麗みたいですね
乗鞍スカイライン、そんなに綺麗でバイクで走れないならストレスが溜まってしまいそうです(笑)

今回は弾丸ツーだったので、またゆっくり行きたいと思います(^^)
2014-06-11 00:37 : kai URL : 編集
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プロフィール

kai

Author:kai
バイクと写真とクルマのブログです
バイク:
2011/4/2~2013/4/29
・VTR250 09型 白
2013/4/29~
・V-Strom650ABS 国内仕様 サンダーグレーメタリック
→タンク、リアのみフォックスオレンジメタリックに換装
2017/4/22~
・SL230 2001年式

カメラ:
→メイン PENTAX K-1
→サブ PENTAX K-5IIs
→サブ PENTAX K-30 シルキーボルドー
→サブ PENTAX MX-1

車:
~2016/2/27
・ホンダ インサイト(ZE1)
2016/2/27~
・ホンダ CR-Z(ZF2) ホライゾンターコイズ・パール


プロフィール記事
9月2日更新

VTR250インプレ
(2013年5月1日編集)

V-Strom650ABSインプレ
(2014年1月11日編集)

2013年12月15日リンク追加

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