V-Strom650ABSとSL230とCR-Z(ZF2)との生活を気ままに書いてます

帰省からのVスト初ツーリング

昨日にV-Stromで初めて高速を使って帰省しました(^^)
V-Strom、高速の安定性がすごい!
ETCはやっぱり便利っすね(・∀・)
でもスクリーンで整流された風がヘルメットの上部に当たり、シールドを開けているとヘルメット全体が小刻みに震えるのがちょっと気になる(・・;)

で、今日は実家発でV-Strom初ツーリングに行って来ました!
コースは実家にいるときはお馴染みの、
青山高原→津→月ヶ瀬→針テラス
そんなに距離はないので10時頃にまったり出発
ダンボーも連れて行ってみました(・∀・)

まずは青山高原
IMGP2988-1_R.jpg
青山高原は結構タイトなコーナーが続く峠道で、これがV-Stromで初の峠道
コーナーでもすごく安定感があって、一度バンクさせるとなめらかに曲がっていくって感じでした
さすがにVTRほどとは行きませんが意外に軽快にバンクできます
路面が荒れていても特に恐怖はなく、VTRでは怖いような速度域でも余裕でした
アクセルを開けた時のトルクの出方が優しくてかなり走りやすい!

そして津の海水浴場
IMGP3050-1_R.jpg

IMGP3064-1_R.jpg

IMGP3041-1_R.jpg

コンビニ飯を食べつつトップ画用の写真を撮ったりしながら1時間ほどまったり
周りはBBQをしたりで楽しそうでした(^q^)


そしてちょっと回り道の帰路について月ヶ瀬
ちょっと雨がポツポツときましたがすぐ止んで一安心(^^)
梅は当然もう咲いてませんが結構バイクも車もいました
IMGP3085-1_R.jpg

で、最後にやっぱり針テラス
IMGP3088-1_R.jpg
バイクはいつもどおりの数
連休で車がかなり多くて針テラスの中で渋滞してました(・・;)
車だと針テラスから出るだけでも一時間近くかかりそうな勢いでした\(^o^)/

で、4時頃帰宅
走行距離211.4km
メーターでの燃費29.1km/L

適度なパワーがあって、舗装が荒れていても快適で、さらに燃費もいいしで
V-Stromにして本当によかった(・∀・)
足つきはツラいですが快適性とのトレードオフなのでそのあたりはしょうがないですm(__)m

でも途中で白のVTRを2回ほど見てちょっと切なくなってしまいました(^_^;)

明日は久しぶりに父とのツーリングです!
父はW650なので650コンビで行ってきます(^^)

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2013-05-04 : ツーリング-Vスト- : コメント : 2 :
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No title
とりあえず、ナイスダンボー!(^ω^)

いろいろとめぐって楽しそうですね~
私はまだ高速走ったことないので、もう少し運転に自身が持てたら走ってみたいです♪
2013-05-05 21:26 : うどんこ URL : 編集
No title
>うどんこさん

ありがとうございます(笑)

高速は速度域に慣れさえすれば、交通量の多い下道とかより断然楽ですよ(^^)
2013-05-05 22:27 : kai URL : 編集
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プロフィール

kai

Author:kai
バイクと写真とクルマのブログです
バイク:
2011/4/2~2013/4/29
・VTR250 09型 白
2013/4/29~
・V-Strom650ABS 国内仕様 サンダーグレーメタリック
→タンク、リアのみフォックスオレンジメタリックに換装
2017/4/22~
・SL230 2001年式

カメラ:
→メイン PENTAX K-1
→サブ PENTAX K-5IIs
→サブ PENTAX K-30 シルキーボルドー
→サブ PENTAX MX-1

車:
~2016/2/27
・ホンダ インサイト(ZE1)
2016/2/27~
・ホンダ CR-Z(ZF2) ホライゾンターコイズ・パール


プロフィール記事
4月26日更新

VTR250インプレ
(2013年5月1日編集)

V-Strom650ABSインプレ
(2014年1月11日編集)

2013年12月15日リンク追加

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