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V-Strom650とSL230とCR-Z(ZF2)との生活を気ままに書いてます

飯高林道行き止まりツーリング

昼間はかなり暖かくなってきて春を感じるようになりましたね
と、同時に花粉もバンバン感じるようになりましたが…

そんなわけで、今回は飯高町周辺の林道ツーリングに行ってきました!

バイクはSL230とクロスカブ、
カメラは
K-1 + FA31mmF1.8AL Limited
K-5IIs + FA77mmF1.8 Limited
のFAリミの組み合わせ

朝は8時半ごろ出発
暖かくなる予報だけどやっぱりまだ朝は寒い

すぱっと走ってまずは道の駅宇陀路大宇陀で休憩
FMGP8138-1.jpg 
ここは圧倒的な二輪駐輪場の狭さが名物
横に止めてきた原付きのおばちゃんがガッスガスSL230に当たってて面白かったです(棒)

その後も順調に走行して、お目当ての林道に到着!
FMGP8139-1.jpg 
このぐらいのダートならクロスカブでも余裕みたい

ここでちょっと写真撮影
FMGP8142-1.jpg 

KMGP4126-1.jpg 
撮影のときだけゴーグル着用!

KMGP4179-1.jpg 
ブロックタイヤに換えようかな

KMGP4173-1.jpg 
妻にアシスタントになってもらっていろいろ撮影しました

FMGP8202-1_20190226223407755.jpg 

そんなこんなで時間はもうお昼前
今日のお昼ご飯はホットサンドをどこか景色がいいところで食べる予定
その前に道の駅かどこかで一度休憩すべく出発

MAH04118(1)_R.jpg 
補修がなかなかの大きめの石でされてるので走りづらい

で、道の駅飯高駅に到着!
FMGP8207-1.jpg 

家で食べる用の野菜と、いつものふところ餅を購入FMGP8206-1.jpg
前回食べたときより白いお餅が柔らかくてさらに美味しくなってた!

おやつも調達できたことなので、朝とは違う林道に向かいます
途中で沈下橋があったので少し寄り道
FMGP8209-1.jpg 

KMGP4189-1.jpg 

では林道に突入!
MAH04121(1)_R.jpg 
前線舗装されてるけど崩れてきた岩がところどころに

木はわざと倒してあるのかな?
DSC01027_R.jpg 

リラックスモード
DSC01029_R.jpg 

結構登ってきた
MAH04124(2)_R.jpg 

ご飯会場を探してもう少し奥に走っていると… 
MAH04124(3)_R.jpg 
古びた看板に迂回の文字が見えたような…
あっ…
FMGP8215-1.jpg 

徒歩で少し進んでみると…
FMGP8219-1.jpg 

途切れてました\(^o^)/
FMGP8221-1.jpg 

三峰局ヶ岳林道というらしい
FMGP8218-1.jpg 
木が倒れていたところ付近にあった看板

道が途切れていたところにあった看板
FMGP8220-1.jpg 

この間数十メートル
かなーりゆっくりなペースで伸びていってるみたい
ちなみにこの林道の最初の方には平成9年あたりの看板があったので、10kmほどを20年以上かけて整備しているみたいです

この時点で14時前
仕方がないのでこのあたりで昼ごはんに
DSC01036_R.jpg 

ホットサンドは鉄板!
FMGP8230-1.jpg 

一時間ほどゆっくりして帰路へ
MAH04125(1)_R.jpg 
左下の方に緑の鳥が
すごくきれいな鳥だったけどなんて名前だろう?

国道では危険な抜かし方をされてびっくりしたりしながら走行し、最後に小さな道の駅 ひよしのさとマルシェで休憩
FMGP8232-1.jpg 
ヤマザキショップと地元のものが売っている小さな施設
少し出入り口がわかりにくいですが、最近新しくできたみたいでこのあたりには他に休憩施設はないので嬉しいです

で、18時頃無事帰宅

走行距離 196.2km

林道ツーリングはいい意味でも悪い意味でも普通の道とは違ったイベントが起こって刺激的です\(^o^)/

ちなみに今回のツーリングで初めてSENA 20S EVOを使用してみました
はじめは話し始めがうまく伝わらなかったりしましたが、最終的にバッチリ使えました!
レビューはまた別記事でやるつもりです!

ってことで今回はこのあたりで!

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2019-02-28 : ツーリング-SL230- : コメント : 0 :
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いちご狩りツーリング

まだまだ寒いですね~
そんな中、いちご狩りツーリングに行ってきました!
もちろん一人ではなく妻と一緒!

バイクはSL230とクロスカブ
カメラは
K-1 + FA31mmF1.8AL Limited
K-5IIs + DFAマクロ100mm F2.8 WR
DSC-RX100

FA31は今回初登場
機材の整理をして購入しました
これについてはまた別記事を書こうと思ってます

ではスタートです!
朝は9時過ぎ出発
まずはいちご狩りの会場であるあすかいちご狩りパークに向かいます

あすかいちご狩りパークといっても大きな農園があるわけではなく、
明日香に15箇所あるいちご狩り農園の総称ということになります
先に電話予約が必要で、その際にどの農園かを指定されます

ささっと走って明日香に到着
農園にはトイレがないので、先に農産物等販売所 あすか夢の楽市でトイレ休憩
DSC00879_R.jpg 
せっかくなので少し野菜も購入
あ、このツーリングから新しくゴーグルを導入しました
これについてもまた別記事を書く予定

そして農園に到着!
FMGP8013_R.jpg 

各農園で受付
FMGP8015_R.jpg 
大人一人1500円、30分食べ放題です!
ここでどのハウスかも指定されます

では入ります!
FMGP8018_R.jpg 

おお!
FMGP8019_R.jpg 
日曜なのに空いてる!
このあと一組だけ来ましたが、こんな感じで広々食べられます

FMGP8020_R.jpg 

美味しい!
FMGP8030_R.jpg 

KMGP4037_R.jpg 

何個かわからないぐらい食べました
FMGP8033_R.jpg 
数年分のいちごを食べた気がする…
まさかいちごでお腹いっぱいになる日が来るなんて…

親や姪っ子にお土産もしっかり摘みました
100g 150円だったかな?
4パック軽めで1000円だったので結構お得だと思います

30分だと短いかな?と思いましたが十分楽しめました
お土産にどれだけ時間を割くかにもよりますが、お土産なしなら確実に満足できると思います

このあとは早速お土産を渡しに行ってきました

で、まだ時間はお昼過ぎ
このまま帰るのはもったいないので梅が咲き始めた月ヶ瀬
FMGP8035_R.jpg 

ま、梅はこんなもんですね
FMGP8036_R.jpg 

せっかくだし草餅でも食べようと思ったけど…
FMGP8037_R.jpg 
おう…

咲いてる梅を探して少しだけ撮影
KMGP4044_R.jpg 

KMGP4047_R.jpg

KMGP4051_R.jpg

さあそろそろ帰るか~と思って駐車場にもどると、近くに停まっていたNC750Xのヘッドライトが点きっぱなしになっていることを妻が発見
見てみるとキーが刺さったまま&オンの状態
ライダーさんは近くにいないようだったのでオフにだけしておきました

その後近くに停まっていたCB250Rの方と少しお話
FMGP8044_R_2019021923095410e.jpg 
最近丸目ヘッドライトが復活してきましたね
やっぱり丸目っていい!

さあ出発しようかと思っているとNC750Xのライダーさんらしきおじさんが戻ってきた
出発しようとしましたが、エンジンが掛からないみたい
ライトつけっぱなしでバッテリーが上がってしまったらしい

キーオンになってたということを説明しましたが、おじさんはバイクにあまり詳しくないらしく、どうすればいいかわからないという状態
このまま放っておくわけにもいかないので、CB250Rの方と協力してお助けすることに

まずは近くでブースターケーブルを持ってそうな方を捜索
ちょうど走り好きそうなGTRを見つけたので妻がすかさず声を掛ける
そしたらなんと一発目で当たり!
しかもドライバーのお兄さんがとてつもなく親切な方で、車を移動させて作業までやってくれました
DSC00898_R.jpg 

車の厳つさとお兄さんの親切さのギャップに危うくやられそうでした
FMGP8046_R.jpg 

無事NC750Xのエンジンは始動
その後もおじさんはまだ気が動転してるのか、取り回しでそのまま車道に出ていったり、発進時にサイドスタンド出したままギアをいれてエンストさせたり…
無事帰れてるといいけど…
お礼もあまりされないまま出ていってしまいました(笑)

ここまで親切にしてもらってなにもしないのもこちらとしても気が治まらないので、偶然もっていた少し良いお菓子をおすそ分けしました

お兄さんはバイクが出発するのを見送ってくれました
最後までなんていい人なんだ…

で、このあとは針テラス
FMGP8054_R.jpg 
相変わらずのすごいバイク

コンビニコーヒーで少し休憩
FMGP8053_R.jpg 

針テラス、何やら運営会社が破産したりしてますが大丈夫なんでしょうか
こんなにいっぱい人がいるのに儲かってないんですかね

時間も夕方に近づいてきたので帰路へ
このツーリング中にSENA 20S EVOを購入したお店から入荷の連絡があったのでお店に寄ってから帰宅

走行距離 107.9km

走行距離はかなり短めですが、いろいろなイベントが発生してとても充実したいいツーリングでした!

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2019-02-25 : ツーリング-SL230- : コメント : 0 :
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スクリーン&サイドスタンド改良

久しぶりにV-Strom650のカスタム記です(^^)
っといっても実際に装着したのは去年の夏のことですが…

今回紹介するのはスクリーンとサイドスタンドエンドの2点

まずスクリーン、GIVI AF3112
純正スクリーンも十分な風防効果はあるんですが、どうも身長とヘルメット(SHOEI ホーネットADV)との相性が良くなかったらしく、ちょうどヘルメットのバイザーにスクリーンからの風が直撃してヘルメットが微振動するという問題に悩まされていました
そこでスクリーンの交換に至りました

いくつかのスクリーンが発売されていますが、このAF3112は可動式のスクリーン
V-Strom650の純正のスクリーンは位置調節にボルトの取り外しが必要なので、そのあたりの利便性アップも狙って交換しました
ちなみにこのスクリーンは国内販売されておらず、Motostormという海外サイトで購入しました

では交換作業に入ります
まずは純正スクリーン取り外し
MX1_2676_R.jpg 

MX1_2677_R.jpg 

まずはベースのスクリーンを装着
MX1_2678_R.jpg 

ここで問題発生
可動側のスクリーンを固定するパーツとスクリーンマウントバーホルダーが干渉することが判明
そこでスクリーンマウントバーホルダーを下の写真のように裏表逆に装着し直すことで解決しました
そこから半年走行してますが特に問題はないようです
MX1_2679_R.jpg 

で、無事可動側のスクリーンも装着
MX1_2691_R.jpg 
一番下と
一番上!
MX1_2690_R.jpg 
結構上下大きく動かせます
さっきのスクリーン裏のノブをリリースするだけで簡単に調整できます
一番上だと完全にスクリーンの中に隠れることができます
が、一番下でも当初のヘルメット振動問題も解決し、結構な風防効果があるのでだいたい一番下で運用しています


次はサイドスタンドエンド、GIVI ES3101
MX1_2686_R.jpg 
V-Strom650は確か初代からサイドスタンドの形状が変わっていないので、結構いろんなところから同様のパーツが出ていると思います
今回はスクリーンを購入したついでに一緒にMotostromで購入しました

スパッと取り付けて完了!
と言いたかったんですが、これまず一人では無理かもしれません
サイドスタンドを起こしてはめないといけないので、センタースタンドがないなら誰かに手伝ってもらったほうがいいと思います

さらに個体差なのかサイドスタンドにうまくハマりきらず、結局ハンマーで無理やり押し込みました
MX1_2687_R.jpg 

思ったより装着に苦労してしまいましたが、結構満足度高めです
キャンプ場とか未舗装駐車場とかでサイドスタンドのめり込みに気を使わず駐車できるのはかなり便利です

っと言う感じで久しぶりの用品紹介でした!
スクリーンは未だに国内販売はされていないみたいですね
海外サイトからでも簡単かつ安価に購入できるので興味のある方は検討してみてはいかがでしょうか?

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2019-02-22 : カスタム--DL650AL7-- : コメント : 0 :
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SENA 20S EVO購入

突然ですがインカムを新調しました!
購入したのはSENA 20S EVO
FMGP8055_R.jpg 
一般販売は2/22ですが、一足先に手に入れることができました
定価はデュアルモデルで65,800円(税別)、税込み71,064円となかなか高価
安い店を探して20%オフの約57,000円で購入しました

20S EVOはSENA 20Sの後継モデルで、結構前から海外では販売されていたようですが日本でも正規販売となりました
旧20Sとの違いはアンテナがシャークフィンアンテナになって、いちいち出し入れしなくてもよくなったこと
ほかは特に変更点はないみたいです

今まで使用していたのはSENAのSMH10
2013年の7月に購入して、途中でバッテリー交換もしながら約4年半頑張ってくれました
少し前からインカムを新調したいと思っていていろいろと検討していましたが、やはりオーディオマルチタスク(インカム通話中に音楽やナビの音声を聞ける機能)が使える20Sを狙っていました
しかし20S EVOが海外では発売されていることを知り、日本での正規販売を待っていました

SMH10との違い
オーディオマルチタスク
通信距離アップ
同時通話4人から8人にアップ
FMラジオ
スマホアプリで設定
ってところでしょうか

では早速開けていきます!
FMGP8056_R.jpg 

大きさはほぼ同じ
FMGP8057_R.jpg 
アンテナ分だけ大きいぐらい

分厚さは結構スッキリに
FMGP8058_R.jpg 

まずはファームウェアアップデート
FMGP8062_R.jpg 
v1.6がインストールされてました
最新版のv2.0にアップデート

外付けブームマイクからワイヤーマイクに変更
FMGP8064_R.jpg 

FMGP8066_R.jpg
ベースはSMH10とは共有できません

で、なんとか装着完了!
FMGP8067_R.jpg 
うん、いいね!
苦労したのはスピーカー
ホーネットADVにはインカムのスピーカー用のくぼみがもともとあけられていますが、SENAのスピーカーはほんのすこし大きくてうまく収まりません
無理やりなんとか収めたけど耳が痛くなるかも?
このあたりはまた試してみます
ショウエイもSENAとインカム共同開発するぐらいなんだからスピーカーの大きさぐらいどうにかできそうなものなのに…

SENAはベースが下に結構出っ張ってるので、こんな感じでまっすぐ置けなくなります
FMGP8068_R.jpg 
SMH10のときもこうでしたが特に問題はないかな

で、このあとはスマホの連携と妻との通信設定
いろんな設定はスマホのアプリからできるのでかなり楽

でもオーディオマルチタスクに一苦労
スマホで音楽やFMラジオを聞きながらインカム通話ができる機能ですが、何度やってもうまくできませんでした
設定はうまくできているみたいなのに音楽を再生するとインカム通話がフェードアウトしてしまうという感じでした

最終的に数時間格闘してなんとか理解できました
どうも音楽等を再生しているときにインカムで話しかけると音楽がフェードアウトしてインカム通話ができる、という感じの動作をするみたいですが、
インカムに話しかける音量が小さいと音楽がフェードアウトせず、通話ができないみたいです
このときの必要な音量は設定で10段階に変更でき、デフォが6となっていますが最大(必要な音量が最も小さい)10に設定すればうまくできました
この値は今後実際に走行中に使ってみて調節しようと思います

これで会話しながらスマホのナビ音声を聞くということもできるようになりました!

実際に使用してのレビューはまた後日しようと思います!

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2019-02-19 : アイテム : コメント : 0 :
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北海道厳冬期ツーまとめ

北海道厳冬期ツーリング、まとめです!

5日間の総走行距離761.5km

なによりもまず、とても充実した楽しい5日間でした!
冬の北海道だからこそできる経験、楽しさがそこにはありました
この時期にバイクで走っているというだけで生まれる他のバイク乗りとの連帯感も面白かった点でした
宗谷岬にはたどり着けませんでしたが、北海道を縦断してオホーツク海にたどり着いてとても達成感がありました
いろいろな素晴らしい出会いもありました

今回の北海道厳冬期ツーリングは妻の強い希望で実現しました
危険等を考えて当初は反対の立場をとって準備を進めていました
実際に何度も危ないシーンはあったし、それを車で後ろから見ながら走るのはそれはそれでつらかった
でも本当に楽しかった!
こんな機会を与えてくれた妻と、北海道には感謝です!

でも、もちろん楽しいことばかりではありませんでした
まず、低速走行になってしまい交通の流れを大きく乱し、冬道での追い越しを何度もさせてしまうという危険を招きながらの走行
ご迷惑をかけた方々には本当に申し訳ございません

遭難しても死なない準備をしっかりしたうえで、さらに自分は妻のサポートカーという役割に徹しました
ひとりで走られている方もいっぱいいたかと思いますが、やはりこれはオススメできません
トラブルや転倒で道の真ん中で止まってしまったら、もしホワイトアウトの状態なら死者が出る規模の事故を発生させてしまう可能性もあります
遭難すれば死に直結します

他の方にオススメできるかといえばまったくできません
今回無事に帰ってこられたのはしっかり準備したことと、運が良かったからだと思います

行くなら自己責任で、とも言いません
行けば必ず多くの方に迷惑をかけます

もし迷っているなら行かない方がいいと思います
行くなら誰にも迷惑をかけない気持ちで入念に準備をしてください

というわけで、北海道厳冬期ツーリング、以上で終了します!

ってことで今回はこのあたりで!

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2019-02-15 : 北海道厳冬期ツーリング : コメント : 0 :
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プロフィール

kai

Author:kai
バイクと写真とクルマのブログです

バイク:
・V-Strom650XT(DL650AL7)チャンピオンイエロー
2018/2/17~
V-Strom650XTインプレ
(2019年3月30日編集)

・SL230 2001年式
2017/4/22~
SL230インプレ
(2017年4月29日編集)


今までのバイク
・VTR250 09型 白
2011/4/2~2013/4/29(22337km)
VTR250インプレ
(2013年5月1日編集)

・V-Strom650ABS(DL650AL3)
2013/4/29~2018/2/17(52522km)
V-Strom650(2013モデル)インプレ
(2014年1月11日編集)


カメラ:
→メイン PENTAX K-1
→サブ PENTAX K-5IIs
→サブ RICOH GR III


車:
~2016/2/27
・ホンダ インサイト(ZE1)
2016/2/27~
・ホンダ CR-Z(ZF2) ホライゾンターコイズ・パール


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6月2日更新


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