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V-Strom650XTとSL230とCR-Z(ZF2)との生活を気ままに書いてます

新婚旅行北海道ツーリング2018 まとめ

新婚旅行北海道ツーリングのまとめです(^^)

2018年8月31日~9月8日

3年ぶりとなった北海道
その前は6年前
1、2回目と今回とで一番違うのは二人で走ったということ
今回訪れた場所の多くは一度自分でいったことのあるところでしたが、二人で周る北海道はまた違った景色が広がっていました

そしてもう一つ、大きな出来事だったのは9/6の北海道胆振東部地震
新婚旅行中に地震…というとすごく運の悪い、不幸な出来事に聞こえるかもしれませんが、誤解を恐れずに言うとポジティブに過ごせていました

運、周囲の方、状況、持ち物、全てに助けられました

もう少し詳しく言えば、
網走と十勝のホテルのスタッフさん達、小樽で真っ暗な中お店を開いて明るく迎えてくれた方たち
みんな自分も大変なのに全力でこちらの心配をしてくれて親切にしてくれたこと

状況としては、
地震にあったのが停電関係以外の被害がなかった網走だったこと、一人じゃなかったこと、満タン400km走れるバイク同士で20Lの給油制限も関係なかったこと、一晩乗り切ればフェリーだったこと

持ち物としては、
モバイルバッテリーのおかげで滞在中のスマホバッテリーの心配がなかったこと、キャンプ道具がそろっていたこと、二人のスマホとポケットWi-Fiで3大キャリアそろっていたこと

他にも、
地震までに行きたい場所にいろいろ行けていたこと、お土産等もすべて買えていたこと

こんなことから、私達二人にとっては悪い影響はあまりありませんでした


楽しいこと、大変だったこと
いろんなことを合わせて、とても思い出に残る北海道ツーリングでした!

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総走行距離 1996.2 km
平均燃費 28.39 km/L

・出発日
走行距離 145.3 km、メーターでの燃費 27.1 km/L
・北海道実質6日間
走行距離 1695.4 km、平均燃費 28.43 km/L(メーター燃費計算)
・フェリー下船日
走行距離 155.5 km、メーターでの燃費29.0 km/L

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カメラ

K-1 + DFA 28-105mmF3.5-5.6ED DC WR
K-5IIs + DA FISH-EYE 10-17mmF3.5-4.5ED (IF)
MX-1
HDR-AS300

写真の総数約1500枚、車載動画画像多数
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以下、ツーリング記(計15記事)

北海道2018 0日目 出発→フェリー

北海道2018 1日目 フェリー→小樽

北海道2018 2日目 小樽→オロロン→サロベツ原野→ノシャップ岬 その1
北海道2018 2日目 小樽→オロロン→サロベツ原野→ノシャップ岬 その2

北海道2018 3日目 ノシャップ岬→宗谷岬→エサヌカ線→美深→朱鞠内湖キャンプ場 その1
北海道2018 3日目 ノシャップ岬→宗谷岬→エサヌカ線→美深→朱鞠内湖キャンプ場 その2

北海道2018 4日目 朱鞠内湖→層雲峡→三国峠→能取岬→網走 その1
北海道2018 4日目 朱鞠内湖→層雲峡→三国峠→能取岬→網走 その2

北海道2018 5日目 網走→流氷館→リス公園→美幌峠→摩周湖→網走 その1
北海道2018 5日目 網走→流氷館→リス公園→美幌峠→摩周湖→網走 その2

北海道2018 6日目 網走→ナイタイ高原→十勝川温泉 その1
北海道2018 6日目 網走→ナイタイ高原→十勝川温泉 その2

北海道2018 7日目 十勝川温泉→富良野→小樽 その1
北海道2018 7日目 十勝川温泉→富良野→小樽 その2

北海道2018 最終日 フェリー→帰宅

ってことで今回はこのあたりで!

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2018-10-15 : ツーリング-DL650AL7- : コメント : 0 :
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北海道2018 最終日 フェリー→帰宅

新婚旅行ツーリング9日目、帰宅編です(^^)

フェリーでは泥のように眠ってお昼ごろ起床
やっぱりかなり疲れていたんだろうか

食堂はすごい列だったので、念の為持ち込んでいたカップ麺で朝昼ご飯
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その後も酔い止めを飲んだこともあってか、ほとんど外には出ずに寝っぱなし
ご飯のためだけに起きるみたいな感じで一気に時間は夕方
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そしてあっという間に下船の時間
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どうも外は結構な雨らしいのでかっぱを着込む
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いよいよ下船…!
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思ったよりもすごい雨…
MAH01384(2)_R.jpg 

このあとは京都を抜けるぐらいまでずっと結構な雨で、正直このツーリングで一番しんどい時間でした(・・;)

そんな感じで最終日はあっという間に終了

走行距離 155.5km
メーターでの燃費 29.0km/L

最終日はほんとに無事帰るだけといった感じでした
最後の雨は結構つらかったんですが、フェリーでガッツリ寝ておいたおかけでなんとか無事に帰宅することができました(^^)

また全体のまとめ記事を後日更新しようと思います

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北海道2018 7日目 十勝川温泉→富良野→小樽 その2

新婚旅行ツーリング8日目、北海道7日目、その2です(^^)

道の駅とうべつを後にして、一気に小樽へ
札幌、小樽あたりはさすがに完全復旧しているとおもっていたけど、ここも復旧は半分ぐらい
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まばらに信号が復活しているのでむしろ少し危ない

そんななかを走行し、無事18時前に小樽フェリーのりばに到着
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ここも停電中でトイレも自分で水を汲んで流さないといけないような状況
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フェリーは11時半で、このまま待っていてもしょうがないので小樽の街を散策
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奥のイオンは自家発電設備があるらしく、避難所として開設されているようでした

真っ暗なところは本当に真っ暗
と思うと急に明るくなったりと非日常感がすごい
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ご飯屋さんをダメ元探してみたけど、やっているところは行列
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他にないかとぷらぷらしていると、ローソクと懐中電灯と明かりのなかからいらっしゃいませ!という声が
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電気は通っていないけど、営業しているみたい
簡単なご飯を提供してくれていて、おにぎりとザンギと飲み物を注文
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関西から来たと話すと自分たちも大変な状況なのにすごく心配してくれる
お客さんもいい意味でこの状況をポジティブに楽しんでいて、よくわからないおじさん、近所に住んでいるおじさん、アメリカから旅行中の中国人のおじさんと色んな話しをした
なんというか、ライダーハウスに泊まったときのような雰囲気を感じた

時間も9時近くになってきたので、フェリーのりばに戻る
フェリーのりばは停電で真っ暗でどこか悲壮感が漂っている…
と、思ったら電気がついた!
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のりば内からは拍手と、今まで全然聞こえてこなかった話し声、笑い声が
電気の力ってすごいな

そして無事フェリー乗船
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MAH01382(2)_R.jpg

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部屋についてほっと一息
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といきたいところだったけど、飛行機に乗る予定?だった団体が乗船したおかげでかなりの乗客数
なので早めにお風呂へ
でもすでにお風呂は戦場
洗い場の数の数倍の人が一気に入ってました
さっさと上がって就寝


走行距離 284.9km
メーターでの燃費 28.2km/L

北海道最終日、信号が消えていたりガソリンの問題から小樽にたどり着けるか心配でしたが、無事たどり着くことが出来ました
ホテルの方や小樽で出会った方など、人の優しさに触れ、こんな状況でしたが思い出に残る最終日でした!

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北海道2018 7日目 十勝川温泉→富良野→小樽 その1

新婚旅行ツーリング8日目、北海道7日目、その1です(^^)

北海道7日目、最終日
地震発生から丸一日

朝は6時頃起床
朝になっても停電は解消せず
ネットニュースをみると、どうも少しずつ復旧はしてきているらしい
KMGP1764-1.jpg 

朝ご飯はしっかり食べられた
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ホテルの方には本当に感謝しかない
ご飯って大切だなと実感

今日の夜のフェリーを予約してあって、状況によっては延期することも考えたけど小樽のフェリー港に向けて出発することに
ご飯と電気、お湯、そして丁寧な対応と本当に助かりました!
KMGP1766-1.jpg 

そして9時半頃出発
まずはガソリンの確保を優先
帯広は電気が復旧してきているという情報だったけど、信号は多くが消えたまま
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事故しないよう慎重に走る
ガソリンスタンド結構並んでたけど、この先ガス欠する危険性を考えて並んで給油
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これで小樽までは確実に走れるので一安心

このあとまっすぐ小樽に向かうのが最短距離だけど、結構震源近くを走ることになってしまうので富良野方面に迂回することに
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道中、電気の復旧具合は半々ぐらい
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基本的にはそもそも信号も交通量も少ないのであまり怖いことはなかったけど、信号が消えていると気付かずに通り過ぎてしまうのが危ない
ガソリンスタンドはガソリンなくなって閉店しているところがちらほら
街中で営業しているところは行列、田舎は待たずに入れられるという状況
スーパーやコンビニも開いてるところは結構お客がいて、すぐに食べられるものは品切れ状態

そんな中を走行して、狩勝峠で少し休憩
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さらに走り、道の駅南富良野で休憩
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隣に止まっていたご夫婦と少しお話
ホテルが停電でシャワーも浴びられなかったらしい
やはり自分たちは恵まれていたようだ

次は富良野へ
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このあたりは全面復旧しているのかとおもっていたけど、ここも半々ぐらい
開いているかと少し期待してふらのマルシェに寄ってみたけど、やはり閉店していてしょうがなくセイコーマートで休憩
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ここも車から電源を引いてレジ動かしてる!
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ホットシェフも少しあったので唐揚げを購入
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こんなときに暖かいものを食べられるのとてもありがたい

ここからは田舎道を一気に走行

岩見沢まできたところで、なんとか開いているラーメン屋を見つけて少し遅めの昼ご飯
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ここでかなり久しぶりにテレビをみた
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確かにこの報道を見てたら両親とかも心配するな…
ご飯は岩見沢ラーメン
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こんなときにしっかりした昼ご飯食べられて幸運だった

もう少しで小樽
途中、北欧の風 道の駅とうべつがやっているみたいだったので入ってみることに
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一部店舗が営業していて、お団子を買って少し休憩
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後は一気に小樽へ向かいますが今回はこのあたりで!

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北海道2018 6日目 網走→ナイタイ高原→十勝川温泉 その2

新婚旅行ツーリング7日目、北海道6日目、その2です

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この日の日付は9/6、早朝3時頃に北海道胆振東部地震が発生しました 今こうやってブログを書いているということで、幸いほとんど被害は受けませんでした このブログは毎日夜に書いていた日記を再編集したものです 当時の記録ということも含めて、できるだけそのままを載せます
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セイコーマートで休憩したあと、このままホテルまで一気に走り抜けてしまってもよかったけど少しもったいないのでナイタイ高原牧場へ行ってみることに
気温が一気に下がって少し肌寒いけどめちゃくちゃキレイ
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走行写真も撮ろうと思ったけど時間が厳しいのでスルー

上のレストハウスは停電で休業中
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改装工事がされてるなと思ったけど、どうも前の建物は台風で吹っ飛んだらしい

この景色だけ見てたら停電してるなんて信じられないな
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で、そのあとも信号機が消えた街中を走行
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ホテルに到着する前にガソリンを給油しようと思ったけど、帯広の街は大きいからか全部ガソリン売り切れ
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しょうがないのでそのままホテルへ

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今晩の宿は十勝川温泉の観月苑
やはり停電はしてるけど、なんとか発電機を使用してフロントと客室に電源を供給しているらしい
そのおかげでシャワーも使えるしご飯も最低限だけど提供してくれるとのこと
電気が使えるだけでもすごくうれしいのに、対応も終始丁寧で感激するレベル
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ご飯はこの状況で準備してもらえるだけで本当にありがたい
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温かいご飯を食べられるかどうかで全然気持ちが違う

お土産屋さんもこんな感じでライトで照らしながら、電卓で会計してくれていた
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ご飯のあとは部屋についているベランダで一休み
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今まではケータイは普通につかえていたのに、少しづつ電波状況が悪くなっていく
ケータイがないと情報が全く入ってこないので少し不安が大きくなる…
明日は小樽でフェリーに搭乗する予定
明日がどうなるかわからないけど、朝までには電気が復旧していると期待して23時前就寝

走行距離 230.6km
メーターでの燃費 29.0km/L

網走湖荘、観月苑の方々にはほんとに親切にしていただいて感謝の言葉しかありません
本当は観光客が一番気楽で、北海道に住んでいるスタッフさんたちの方が何倍も大変なのに…
明日は北海道最終日
小樽港までいかないといけないけど、少し北に進路を変えたほうが安全かな?

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プロフィール

kai

Author:kai
バイクと写真とクルマのブログです

バイク:
・V-Strom650XT(DL650AL7)チャンピオンイエロー
2018/2/17~

・SL230 2001年式
2017/4/22~
SL230インプレ
(2017年4月29日編集)


今までのバイク
・VTR250 09型 白
2011/4/2~2013/4/29(22337km)
VTR250インプレ
(2013年5月1日編集)

・V-Strom650ABS(DL650AL3)
2013/4/29~2018/2/17(52522km)
V-Strom650(2013モデル)インプレ
(2014年1月11日編集)


カメラ:
→メイン PENTAX K-1
→サブ PENTAX K-5IIs
→サブ PENTAX K-30 シルキーボルドー
→サブ PENTAX MX-1


車:
~2016/2/27
・ホンダ インサイト(ZE1)
2016/2/27~
・ホンダ CR-Z(ZF2) ホライゾンターコイズ・パール


プロフィール記事
10月2日更新


2013年12月15日リンク追加

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