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V-Strom650とセローファイナルとCR-Z(ZF2)との生活を気ままに書いてます

酷道425号線新緑ツーリング

緊急事態宣言が解除されましたね
まだまだ油断は出来ませんが、いろんなことに気をつけつつ久しぶりにツーリングしてきました!

目的地は酷道として有名な国道425号線

カメラは
K-1 + DA FISH-EYE 10-17mmF3.5-4.5ED (IF)
KP + DA 55-300mmF4.5-6.3ED PLM WR RE
GR III

先日購入したDA 55-300mmF4.5-6.3ED PLM WR REのテストも兼ねてます

バイクはこちら!
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久しぶりのV-Strom650XT
いや、本当に久しぶりすぎて最後にいつ乗ったか覚えてません…

っというわけで出発!
久しぶりのVスト
普通に走ってるだけで本当に楽しい
山道はすこーし肌寒いぐらいで心地いい

あっという間に道の駅吉野路上北山に到着
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少しだけ休憩して下北山へ
下北山はスポーツ公園の上側の道が崩落しており、現在ダム上から迂回ルートが設定されています
狭いので片側交互通行になってますが、大きなトラックでもない限り特に問題はないでしょう

交互通行待ちをしていると工事のおじさんに「バイクやと寒くないかー?」と声をかけられたので少しお話
バイクはやっぱり増えたみたい
ちなみに工事は来年ぐらいまではかかるそう

スポーツ公園の桜並木
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今は新緑がとてもきれいです

さて、ここから今回の目的地(道)の国道425号線を十津川方面に走ります
国道425号線はよく通行止めになってますが、今回はそんなこともなく通り抜けられそう
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明神池も新緑がきれい

国道425号線、村役場があるところ辺りまでは比較的広いのですが、その先は一気に狭い山道になります
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かなり登ってきた
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天気は薄曇りだけど気持ちいい気温

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思ったとおりすごくきれい

下北山から十津川までは約38km
あまりスピードは出せないのでだいたい1時間以上はかかる

途中で良さげな林道を発見!
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木漏れ日が海底みたいでとてもいい場所でした
今回はVストなので入り口だけでしたが、セローでもう少し奥まで行ってみてもいいかも?

ここでしばらく写真撮影をしたりお昼ごはんを食べたり
で、ヘルメットをかぶったらなにか鼻をピロピロするものが…?

変な虫が入り込んでる!?

小さい芋虫みたいなしっとりうねうねしたものがヘルメットの口あたりにひっついていました…
焦りすぎてなかなかヘルメットが脱げなかった…

そんなトラブルもありながら、引き続き425号線を走行
道は狭いけど路面自体は荒れているところもほとんどなく普通に走れました

そんなわけで道の駅十津川郷に到着
いやー楽しかった!
と思ってたら肩から出血してる!?
よく見るとヒルのような虫に血を吸われ続けていました\(^o^)/
走ってるときからなんか痛いなあと思ってたんですが…
皆さんも山道走行時は気をつけましょう!

このあとは野迫川の方にでも寄り道しようかと思いましたが
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こりゃVストでは無理だ

よく見ると通行止めでした
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というわけで帰路につくことに
最後に去年見つけた紅葉が綺麗だった廃道によってみると…
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えええ
枝が刈り取られている…

すごくきれいな場所だったのに
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廃道だけど電線はこっちを通ってるからそのために切り落とされたのかな
妻が見つけた場所ですごくお気に入りだったのにすごく残念

と、そんな感じで18時頃無事帰宅
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走行距離 234.5km
メーターでの燃費 28.6km/L

久しぶりのVスト、ちょっとトラブルもありましたが新緑もきれいで最高のツーリングでした!
セローを買ったことでVストの出番が減り気味になりそうですが、やっぱりVストは余裕があったりといいところもいっぱいあるので乗れるときは積極的に乗ろうと思います!

ってことで今回はこのあたりで!

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2020-05-28 : ツーリング-DL650AL7- : コメント : 0 :
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人混み避けてお花見ツーリング

徐々に大変なことになってきましたね
出かけるのは少し迷いましたが、人混みになるようなところは避ける、ご飯も外でカップ麺、ということにしてツーリングに行ってきました

セローとクロスカブで出発!
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雨が止むのを待ってたので10時頃の出発です

今回は詳しいスポット情報は伏せて写真メインで書き進めさせてもらいます

まずは御杖方面
雨はやんだけど霧が濃い…
そして寒い…
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道の駅は臨時休業中

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思ったよりも天気が良くなってこない

ただ予報ではこれから晴れてくるみたいなので再出発!
1つ目のスポットへ
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結構散ってしまってました!

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バイクを入れたかったけど無理みたい

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桜吹雪がきれいでした

さて、次のスポットへ向かいます
お茶畑と桜
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こっちは結構有名かな?
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一人じゃなかなか撮れないアングルなので前々から妻にお願いしてました
満開まではもう2,3日といったところ

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現像で雰囲気が一変
上は銀残し、こっちはポップチューン

出発が遅かったのでもうお昼すぎ
湖畔にいい場所があったのでここで昼ごはん!
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外で食べるカップ麺最高!

というわけで次に向かいます
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この2台、なんとなく似ててかわいい組み合わせ

しばらく走っていると…
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ん!?

こわい!
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田舎道を走っていると時折現れるかかし村
おもしろいけどこわい…
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さて、かかしじゃないものが混じってるよ!
どこかな??探してみよう!

と、そんなわけで道の駅飯高駅で休憩
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つかれたときには甘いもの!
というわけでたいやきが焼けるのを待っていると、男性から声をかけられた

「ブログされてます?」

お?もしや…
「コメントさせてもらってる「よし」です!」

おお!
やっぱり!
いつもコメントありがとうございますm(_ _)m
ほそぼそと続けているブログですが、こういうことがあるとやっててよかったなあと思います

そんなことをしているとたい焼きが焼き上がったみたい
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もちもちで美味しい~

よしさんをお見送りして、自分たちも出発
次のスポットは桜じゃないところ
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死人谷!?

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豪快な切り通し

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狭いので大きい車は通れないかも?

そして最後の桜スポットへ
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うお、スパイクタイヤだ!

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以上!
あとは頑張って帰ります

19時頃無事帰宅!
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走行距離197.1km

もしかすると今年はもうあまり桜は見れないかもしれませんね
そんななかきれいな桜が見られて良いツーリングでした!

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2020-03-30 : ツーリング-セロー250- : コメント : 2 :
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十津川下北山春探しツーリング

三連休、いかがお過ごしでしたか?
自分は一日だけツーリングに行ってきました

十津川の林道、酷道と名高い425号線、北山村、下北山村というコース

もちろん今回もツーリングセロー!
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朝は7時過ぎ出発
今日はお昼は20度以上まで上がる予報だけど、朝はまだまだ寒い

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いい天気だ

五條の柿畑に少し寄り道
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柿の時期に来てみたいけど、収穫作業の邪魔になるかな

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一面柿だらけ

道の駅吉野路大塔で休憩
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数日前は雪で真っ白だったらしいけど、そんな気配はまったくなし

そんなわけで、目的の林道へ
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すっかり春めいてきた

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いい景色!

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登るにつれて、道端には少し雪が

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ここは本当にいい林道

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どんどん進みます

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日本じゃないみたい

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砂でブロックタイヤが強調されるの、なんか良くない?

ある程度奥まできたので、途中に買っておいたパンでちょっと早めのお昼ごはん!
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というわけで、ここで引き返します
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もし落ちたら…

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セローさん、かわいいね!

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山桜を見ながら下山

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というわけで、道の駅十津川郷に到着
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バイクも車もいっぱい
なにか美味しいものでも…と思ったけど、お弁当やらは全部売り切れてしまってたのでなにも買わずに退散

ここからは425号線から瀞峡方面へ
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ところどころで見かける桜がきれい

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こんな山奥でも時折集落をみかける
多くの家は無人っぽいけど、生活感のある家もある
一体どうやって生活しているのだろう?
なぜここに住むようになったのだろう?

山道をしばらく走って、道の駅おくとろに到着
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確か温泉とかホテルは工事中で閉鎖中、ってなってたような…
もし向かわれる方はお気をつけください

さて、ここからは北上して帰路につきます
桜で有名な下北山村はまだほとんど蕾
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来週ぐらいには見頃かな?

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夕日と山桜がきれい

さて、あとはまっすぐ帰るのみ
途中で休憩をはさみつつ、18時半ごろ無事帰宅!
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走行距離 268.0km

一日中快晴でお昼は冬用ジャケット+ベンチ全開で暑いぐらいでした
山桜も咲いてかなり春っぽくなってきました
次は桜ツーリングができるかな?

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パールロード368号線ツーリング

セローで二度目のツーリングに行ってきました!
今回は妻のエストレヤと一緒です

目的地はパールロード
久しぶりに下道だけで300km超のツーリングです
写真を撮ったりは今日は控えて、純粋にツーリングを楽しむのが今回のテーマ

ってなわけで8時過ぎ出発!
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まずは道の駅飯高駅方面へ向かいます
気温は冬かな?ってぐらい

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道の駅宇陀路大宇陀でちょっと休憩をはさみつつ


高見山には雪が積もっていてめちゃくちゃきれい!(写真はなし)

そんなこんなで道の駅飯高駅に到着!
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いやあバイクがいっぱいだ
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天気はちょっと不安定
予報でもにわか雨が降るとのこと

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ここで見つけたら絶対買うのがこのふところ餅
ないな~と思っていたら野菜売り場の近くに大量にありました

というわけで、伊勢方面に向かいます
ちょっと肌寒いけど気持ちよく走って外宮に到着
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しかし!今回の目的は伊勢神宮ではなく伊勢うどん!
近くのお店に入ってみます
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とろろと卵で850円
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うどんだけなら550円
ふわふわで美味しかった
お店の方がすごく親切というか丁寧だったのが印象的でした

今回の伊勢うどん、前に食べたところとは結構硬さとかが違ったのでまた別のところのものも食べてみたくなりました

このまま伊勢神宮をあとにするのはちょっともったいないので、少しだけ探索
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ほう…?

おお!
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伊勢神宮の対応力の高さを感じる…

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以上!

というわけでパールロード
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気温もちょっと上がってきて気持ちいい~

途中牡蠣小屋が何軒もあったけどどこもいっぱいでした
みんなそんな牡蠣が好きなのか??

鳥羽展望台で休憩
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カラスがかばんのチャックを開けて中身を探ったりしてました
駐車する際はお気をつけて!

しかしカラスって賢いな…

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寒いけどソフトクリーム!
妻は伊勢海老ソフト(ちょっと生臭さを感じるらしく、美味しいことは美味しいけど普通のほうが美味しいとのこと…)

このまま一気にパールロードを駆け抜けて、そのまま帰路へ
そして一気に道の駅茶倉駅
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天気が悪いなーと思っていたけど
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休憩している間に一気に晴れ!
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というわけで美杉方面から帰ることに

途中にいい場所があると妻が教えてくれたのでちょっと寄り道
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おお、道からすぐなのにいい秘境感

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セローに合わせて赤色のゴーグルを新調しちゃいました

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いい場所でした!

このあとも一気に走行して、18時半ごろ無事帰宅!
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写真撮ってたら急に雨が…

走行距離 307.5km

久しぶりの走りメインの300km超のツーリング
ソフトクリームを食べたり気持ちよく走ったりとても楽しいツーリングでした!

セローは300km超でも特に問題なく快適に走れました
ちょっとお尻は痛かったけど…
燃費はなんと44km/L!
やっぱりセロー買ってよかったと思った一日でした

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茶畑伊賀林道セロー初ツーリング

セローで初ツーリングに行ってきました!
ずっと土日が雨予報だったのでどうなるかと思いましたが、土曜日だけはなんとか晴れてくれました!

目的地は山添の茶畑と三国越林道、そして伊賀の林道

というわけで、ツーリング装備が整ったセローさん
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朝8時前に出発
お昼は15℃ぐらいまで上昇する予定だけど、朝はかなり冷え込んで真冬装備

まずは針方面へ
ちょっと寄り道
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桜の時期が楽しみな場所

針テラスで休憩を挟んで
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目的の茶畑へ
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前回は天気が悪かったけど今回は快晴!
いやー気持ちいい

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ちょうど収穫の時期かな?
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作業されている方がちらほら
邪魔にならないよう、人がいないところを走ってました

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ここも晴れたら絶対来ようと思っていたところ

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やっぱり赤いタンクとフレームがきれいだ

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どんどん気温が上がってきて、中に着ていたダウンとかは全部脱いでしまった

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向こう側も走ってみたけど…バイク小さすぎ問題

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途中に神野山で買っておいた草餅
大きいのが2つで220円

最高に美味しかった!
焼いて食べたらもっと美味しんだろうな~

月ヶ瀬を通り抜けると梅が満開
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今回は先にまだ行きたいところがあるので軽く見てすぐに出発

そして道の駅お茶の京都みなみやましろ村で休憩
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新型コロナウイルスの影響はどうなったの!?
というぐらいすごい人
みんなマスクもしてないし、いったい売り切れのマスクは誰が使っているのか

なにかご飯でも…と思ったけどあまりにも人が多いのですぐに退散

そして三国越林道
GR002366_R.jpg
いい景色

ここでカップ麺でも食べたら美味しそう
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途中で鶏鳴の滝という看板があったので寄り道
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有名な場所なのかな?
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人も結構いたので退散!
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このまま目当ての林道へ
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基本的にフラットダートで走りやすい

セローはSL230よりもやっぱりちょっと重さは感じる
砂利にタイヤを取られてブレることが増えた気がするけど、ブロックタイヤだからかな?

さらにUターンでエンストしてコケかけた…
早く慣れないと
FMGP0431_R.jpg

曇り始めたしそろそろ時間なので帰路へ
笠置経由で帰ります
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笠置キャンプ場は相変わらずの難民キャンプ状態

再度の針テラス休憩
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イキリ大学生グループがR25でブンブンフカしてうるさかった…
若いっていいね!

そして6時過ぎ無事帰宅
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走行距離 202.8km

快晴の茶畑の中を走って、満開の梅を見て、絶景の舗装林道を駆け抜けて、フラット林道で締めくくり
セローで初ツーリング、いいツーリングになりました!

またセロー自体のインプレは書こうかなと思いますが、
まとめると、小さくて軽くて遅いV-Stromでした

ってことで今回はこのあたりで!

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プロフィール

kai

Author:kai
バイクと写真とクルマのブログです
夫婦で仲良くバイク乗りしてます
プロフィール記事
5月2日更新

今乗ってるバイク:
・V-Strom650XT(DL650AL7)
チャンピオンイエロー
2018/2/17~
V-Strom650XTインプレ
(2019年3月30日編集)

・セロー250 ファイナルエディション
パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト/レッド)
2020/3/1~
セロー250インプレ
(2020年4月15日編集)

今乗ってるバイク(妻):
・エストレヤ(2009年)
メタリックダークグリーン×ポーラホワイト

・クロスカブ110
カムフラージュグリーン

・カブ90


今までのバイク:
・VTR250 09型 白
2011/4/2~2013/4/29(22337km)
VTR250インプレ
(2013年5月1日編集)

・V-Strom650ABS(DL650AL3)
2013/4/29~2018/2/17(52522km)
V-Strom650(2013モデル)インプレ
(2014年1月11日編集)

・SL230 2001年式
2017/4/22~2020/2/15(10438.9km = 32134.3km - 21695.4km)
SL230インプレ
(2017年4月29日編集)


カメラ:
→メイン PENTAX K-1
→サブ PENTAX KP
→サブ RICOH GR III


車:
~2016/2/27
・ホンダ インサイト(ZE1)
2016/2/27~
・ホンダ CR-Z(ZF2) ホライゾンターコイズ・パール

2019年4月7日リンク追加

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