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V-Strom650とSL230とCR-Z(ZF2)との生活を気ままに書いてます

名松線青山高原ツーリング

2日連続でツーリングに行ってきました!
今回の目的地は名松線青山高原
青山高原はご存知かと思いますが、名松線ってなんぞや?と思われた方もいるでしょう

名松線とは…
松阪と伊勢奥津駅を結ぶ鉄道路線です
「松」は松阪の松として、「名」ってなに?となりますが、これは名張の名です
もともと名張駅までの予定でしたが未成に終わっています
現在の近鉄大阪線が先に名張→伊勢間を開通させてしまったことも大きな原因みたい

ってなわけでスタート!

朝は8時過ぎ出発
GR002926_R.jpg

文句なしの晴れ予報のはずなのに完全曇り
名松線の終点、伊勢奥津駅を目指して走りますが明らかに雨が降りそう…
ちょっと良さげな神社に寄って写真を撮っていたら霧雨が…
FMGP2074_R.jpg

FMGP2070_R.jpg

暑くなるかなと思ってメッシュジャケットで来たけど失敗だったな
道端の温度計は14℃のものもあったし

すぐ止むだろうってことで、再出発
道の駅伊勢本街道 御杖
このあたりまで来ると完全に晴れに!
GR002931_R.jpg
いやあ良かった!

休憩していると、隣に泊まったTWの方が「フロントの箱いいですねえ!」と声をかけてきた
どうも旧型のVストに乗っているらしく、その後も数十分話してしまいました
今日は特に時間が厳しいわけではないので、こういうのもいいなあと思いつつゆっくり休憩
近くのパン屋でお昼ごはんだけ調達して再出発

ここから結構すぐに伊勢奥津駅があります
GR002932_R.jpg
幾度となく廃線の危機を乗り越えて運行している名松線
伊勢奥津駅には観光案内所もあります

FMGP2079_R.jpg

GR002934_R.jpg

FMGP2081_R.jpg

機関車時代の給水施設跡
GR002935_R.jpg

今はちょうどアサギマダラという海を渡る(!)ちょうちょが飛来してくる時期でした
駅前にも運良く一匹だけ飛んできてくれました
PMGP1424_R.jpg

そんなことをしていると、おじいちゃんに連れられたまだ歩きはじめぐらいの女の子が「ばいく!!」「おおきい!」とはしゃいで近寄ってきた
癒やされる…
その後もおじいちゃんと少しお話
いやぁ今日はゆっくりとしたいいツーリングだ

車両の写真を撮っていると車掌さんがポストカードをくれた
FMGP2083_R.jpg
頑張って存続してほしい

電車を見送って再出発
PMGP1428_R.jpg

このあとは名松線沿いに走って青山高原へ
青山高原へとつながる県道755号線、とても狭いし道が荒れてる!
廃墟もあるし…
GR002941_R.jpg

青山高原では自衛隊のイベントかなにかがあったらしく、いつもより車が多い
休憩所でお昼ごはん!
GR002942_R.jpg

その後は少し写真撮影
FMGP2102_R.jpg

PMGP1431_R.jpg

秋になったなあ
PMGP1524_R.jpg

さて、そろそろ帰路につかなくては!

というわけで17時頃無事帰宅

走行距離 180.7km
メーターでの燃費 27.9km/L

今回はゆっくりと観光もしつつのツーリング
人に恵まれ、天気も朝以降は気持ちよくて、落ち着いたいいツーリングでした!

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2019-10-09 : ツーリング-DL650AL7- : コメント : 2 :
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名阪下道と彼岸花ツーリング

やっとになりましたね!
一瞬で過ぎ去ってしまう、バイクの気持ちいい季節です
そんななか、なにか新しい道を開拓したい!と思い立ち名阪の周辺の下道を探索してきました
そのあと彼岸花の撮影なんかもしてきました

というわけでスタート!

朝は7時半頃出発
気温は20℃を下回って、メッシュだけだと少し肌寒い
GR002921_R.jpg

まずは天理ダムへ
FMGP2053_R.jpg
晴れてこないなあ

ここから名阪の下道を目指します
福住と天理東を結ぶ下道
古いナビだとこちらを案内されたりする場合もあるとか
距離的にはショートカットですからね

が、道は恐ろしいです
悪名高いΩカーブをパスできる道で、名阪が事故渋滞のときに走ったらいいのでは?と考える方もいるかも知れませんが、絶対にやめましょう
大型車はもちろん、最近の大きめの普通車でもきついぐらいの幅の道しかありません
GR002922_R.jpg
対向車がきたら永遠とバックすることになるでしょう

というわけで、次はΩカーブの下を走る県道187号線
地図で見て途中でぷっつりと切れているので気になって来てみました
最後は取って付けたような行き止まり
GR002924_R.jpg
どうもこの先の186号線へ接続する道路が途中まで建設されていたようですが、それも中断したようです
もともとはもう少し南側から名阪に沿った道が187号線として存在しており、そこから七曲峠を超えて186号線に接続はしているようですが、そちらもどうも中断、廃道となっている感じ
うーん…186号線もいい道とは言えないし、なぜこんな適当な工事計画なのか?

っというわけで、このあたりで下道探索は終了して、ここからは彼岸花がきれいなところを探して走り回ります
走り回ること数時間、いいところがあった!(詳しい場所は秘密)
PMGP0955_R.jpg

よし!バイクを入れるぞ!と思ったら…
コスプレかなにかの撮影隊が来て陣取ってしまった…
仕方ないので退散します…

他にいい場所がないか走り回りましたが、結局さっきの場所よりいいところは見つからず
道の駅で草餅休憩
GR002925_R.jpg

さて、そろそろ空いたかなということで戻ってみることに
でも今度は太陽の光が当たってイメージと少し違う…
PMGP1027_R.jpg

ってなわけでまた退散
近くのベンチで休んで、日が傾いてきた頃にまた帰還

今度こそいい感じ…!
PMGP1409_R.jpg

PMGP1314_R.jpg

PMGP1357_R.jpg
ちなみにカメラはKP + DA 55-300mm F4-5.8ED
カスタムイメージはリバーサルフィルムを使用してます

いやあ満足!
と思っていたら最初に来ていた撮影隊がまた来た!
撮り終わってからでよかった…

満足したので、このまま帰路へ

走行距離 181.9km
メーターでの燃費 27.6km/L

ほんとにいい季節になりましたね
メッシュジャケットでしたが、お昼でも走ってると涼しいぐらいだったので3シーズンでもよかったかも?
今年は彼岸花をしっかり撮れて大満足でした!

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2019-10-06 : ツーリング-DL650AL7- : コメント : 0 :
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曽爾高見山ツーリング

さて、先週の土日は2日連続でツーリングに行ってきました!
二日目は一人でゆっくり写真撮影ツーリング
カメラは
K-1 + FA31mmF1.8AL Limited
KP + FA77mmF1.8 Limited or DA FISH-EYE 10-17mmF3.5-4.5ED (IF)
GR III

目的地は方角だけ決めて、あとは天気を見ながら適当に
朝は9時頃出発
GR002690_R.jpg

まずは舗装林道の奥にある神社へ
FMGP1700_R.jpg

FMGP1701_R.jpg
もうちょっといい雰囲気かな、と思ったけど…

PMGP0487_R.jpg

秋の気配
GR002695_R.jpg

走ってたら涼しいけど写真を撮ってると汗だく
FMGP1712_R.jpg

雨雲レーダーを見るとちょこちょこ降ってるみたい
雨雲を避けて曽爾方面
屏風岩公苑に行ったことがなかったので行ってみることに

途中いい雰囲気の神社が
FMGP1723_R.jpg

こういうところにはカスタムイメージの銀残しがピッタリ
FMGP1725_R.jpg

FMGP1734_R.jpg

FMGP1742_R.jpg

そして屏風岩公苑へ
GR002705_R.jpg
いい天気だな~
椅子があったのでここでコンビニで調達しておいたお昼ごはん

いい天気だと思いきや、次々と雨雲らしきものが通り過ぎていく
山の方を見てたら明らかに降っている…
でも雨雲レーダーは大丈夫そうなので出発!

近くに林道らしきものがあったのでそっちへ
FMGP1746_R.jpg
たまに雨がパラッとくるけどまあ大丈夫かな

こういうところは曇りぐらいのほうが写真映えする
PMGP0508_R.jpg

車だと通れない…
GR002707_R.jpg

さて、まだ時間は2時ごろ
今度は高見山方面へ
GR002712_R.jpg

いつも立ち寄ってしまう緑がきれいな林道
FMGP1753_R.jpg

PMGP0609_R.jpg

FMGP1803_R.jpg

この写真が結構好き
FMGP1855_R.jpg

PMGP0695_R.jpg
以上!

このあとはまっすぐ帰路について、18時頃無事帰宅

走行距離 156.9km

途中まで思ったように写真が撮れなくて帰ろうかと考えるぐらいでした…
が、お昼からはいい場所も見つけられて、いいツーリングになりました(^^)

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2019-09-13 : ツーリング-SL230- : コメント : 0 :
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林道でゆっくり写真撮影

RAW現像ってめんどくさい…
というわけで、最近PENTAXのカスタムイメージとユーザーモードを活用して現像に頼らずにその場でしっかり撮ろう!と決めました

前回の中国地方ツーリングでもそんな感じだったんですが、
今回は林道にいってゆっくり写真撮影をしてきました

カメラは
K-1 + FA31mmF1.8AL Limited
KP + FA77mmF1.8 Limited
というリミテッドレンズの組み合わせ

カスタムイメージは主に
・雅(MIYABI)
・銀残し
を使っています

場所は近場の林道
写真だけ載せていきます

FMGP1421_R.jpg

FMGP1435_R.jpg
このあたりは銀残し

PMGP0307_R.jpg

PMGP0322_R.jpg

光と絞りで全然違う
PMGP0331_R.jpg

PMGP0328_R.jpg

PMGP0329_R.jpg

FMGP1476_R.jpg

PMGP0342_R.jpg

植物も少しだけ
FMGP1525_R.jpg

FMGP1518_R.jpg

FMGP1525_R_20190826221330b4e.jpg

FMGP1502_R.jpg

少し明るめの写真も
PMGP0377_R.jpg

FMGP1667_R.jpg

森って結構怖い
FMGP1558_R.jpg

不気味な林道でした
FMGP1566_R.jpg

FMGP1635_R.jpg

走行距離 108.9km

今回は特に光を意識して撮ってました
後で現像しないぶん、現地でしっかりと設定と光を考えながらゆっくり時間をかけながら撮りました
いつの間にかすごく時間が経ってたりして、RAW現像に頼りすぎないほうが撮影が楽しいのかもしれませんね

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2019-08-31 : ツーリング-SL230- : コメント : 0 :
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エクストリーム下北山桜ツー

先週下北山に行ってきたばかりですが、またまた行ってきてしまいました!
どうしても撮りたい写真があって、平日仕事を早めに退勤してババっといってきました

っというわけで撮った写真を
FMGP9019-1.jpg 

FMGP9137-1_2019040823024379d.jpg 

FMGP9205-1.jpg 

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FMGP9240-1.jpg 

FMGP9255-1.jpg 

FMGP9263-1.jpg 

FMGP9278-1.jpg 

FMGP9289-1.jpg

FMGP9381-1.jpg

いやー行ってよかった!
2時間ほど夢中で撮影しました

日も暮れ始めたのでさあ帰ろうと思って走り始めた矢先…
DSC_0030_R.jpg 
おうふ…
久しぶりに走りゴケしてしまいました
フルプロテクター装備だったおかげで身体も大きな外傷はなし
バイクもハンドルガードはボロボロになったけどほかはまあ擦り傷程度
SL230でよかった…
走り出したらハンドルとタイヤがずれてたけど

ウェアはちょっと破れた
GR000700_R.jpg 

グローブは手のひらが削れてる
GR000703_R.jpg 
ここのプロテクターって結構重要なんだね

びっくりしたのがコケた衝撃でヘルメットが地面に接触したこと
GR000701_R.jpg 
首はちょっと痛めたけど、やっぱりフルフェイス重要

っと、まあこんなトラブルもありましたが、
コケたのも気にならないぐらい写真がガッツリ撮れたので大満足でした!

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プロフィール

kai

Author:kai
バイクと写真とクルマのブログです

バイク:
・V-Strom650XT(DL650AL7)チャンピオンイエロー
2018/2/17~
V-Strom650XTインプレ
(2019年3月30日編集)

・SL230 2001年式
2017/4/22~
SL230インプレ
(2017年4月29日編集)


今までのバイク
・VTR250 09型 白
2011/4/2~2013/4/29(22337km)
VTR250インプレ
(2013年5月1日編集)

・V-Strom650ABS(DL650AL3)
2013/4/29~2018/2/17(52522km)
V-Strom650(2013モデル)インプレ
(2014年1月11日編集)


カメラ:
→メイン PENTAX K-1
→サブ PENTAX KP
→サブ PENTAX K-5IIs
→サブ RICOH GR III


車:
~2016/2/27
・ホンダ インサイト(ZE1)
2016/2/27~
・ホンダ CR-Z(ZF2) ホライゾンターコイズ・パール


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10月13日更新


2019年4月7日リンク追加

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