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V-Strom650とSL230とCR-Z(ZF2)との生活を気ままに書いてます

大阪モーターサイクルショー2019~物販とか用品とか~

大阪モーターサイクルショー、続きです

4大メーカーを見終わったあとはちらっと自衛隊のブースへ
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かっこいい~
そういえばKLX250はカタログ落ちしたけど今後はどうするんでしょうか?セロー?

次は物販ブースを攻めていきます
まずはkemekoのブースへ
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結構マイナーになるのかな?バイク用のキャンプ道具なんかを売ってるメーカーさんです
で、結局この右側に写っている椅子(4000円)と
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机(2700円)を買っちゃいました!(妻が)
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面白かったのは、対応してくれたスタッフのおじさんがまさかのkemekoの社員さんではなかったこと
常連かつ社長と仲が良くて頼まれて手伝ってるらしいです(笑)

ほかのお店のブースも回ってみましたが、特に欲しいものがなく退散

次は小さなブースを回っていきます
みんな大好き南三重したみちよりみちバイク旅のブース
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去年までは確か10市町だったのがいつの間にか8市町に減っているのが気がかり…
とても大好きなイベントなのでまた10市町に戻ってくれるとうれしい

MRacingのブースにはこんなクロスカブ用のデリボックス(ハードケース)が
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なかなかおもしろいですね
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他にもいろんなブースをプラプラして、SHOEI
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最近はレトロ系に合うメットがいっぱい出てますね
でもフルフェイスがいいなあなんて思いながらAraiのブースに行くと…
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ラパイド NEOの新色が参考出展されてました
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なかなかいいぞこれ
ぜひ発売してほしいです

ジェッペルタイプも豊富にありました
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お次はベスラブースへ
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とっきーのサインを貰っちゃいました!
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さて、これで一通りまわりました
このあとはお昼休憩なんかをはさみながらもう一度ゆっくりウロウロします
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やっぱりV-Strom650のシート、2017モデルから変わったような気がするけど気のせいかな

そして今年もV-Stromミーティング2019が開催されるみたいです!
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久しぶりに行ってみようかな?

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MotoGP体験はいい意味でスズキらしいイベントでした(笑)
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盛り上げ続けてたスタッフさん喉は大丈夫だったのか

Kawasakiはバイクと日常生活、という感じの展示?
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YAMAHA、やっぱりセローのこのカラーいいね
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充電させてもらえませんか、でお馴染みになったeビーノ
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ゆるキャン!
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ムルティストラーダの無慈悲な足つき
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と、そんな感じで時間は16時半
閉会まで30分ですが、もう十分見れたのでここで退散!
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いやー楽しかった!
こういうイベントはお祭り感もあって楽しいですね
ちなみにお昼すぎまではすごい人ですが、15時ぐらいになるとかなり減ってくるのでその辺りがおすすめ
でも全部のブースをしっかり回ろうと思うと一日いてもいいと思います

GR IIIで一日中写真を撮っていたわけですが、なかなかよかったです
そこそこ明るい環境だとAFはほぼ問題ない(普段PENTAX使い)←他メーカーに慣れてるとストレスに感じるかも
マクロモードでのAFは合わないと考えた方がよく、通常モードの寄れる範囲で撮るのがストレスない
電池は約300枚でほぼ空、なんとか充電なしで乗り切れました

そしてなにより小ささと軽さがいい!
一日首からぶら下げててもまったくしんどくありませんでした
細かな不満点は確かにありますが、この小ささ軽さは逆立ちしても一眼は勝てないですね
今後も積極的に身に着けようと思います

ってことで今回はこの辺りで!

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2019-03-24 : 日記 : コメント : 0 :
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大阪モーターサイクルショー2019~4大メーカー&タナックス~

大阪モーターサイクルショー2019に行ってきました!

今回はカメラはGR IIIだけ
今回載せてる写真はすべてGR IIIのものです
大きいカメラで気合入れるよりもパパっと撮れたほうがいいかなと
あと何より軽い!

っというわけで、10時会場なので30分前到着を目安に出発
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真冬かと思うくらい寒い&天気も不安定なのにバイクがいっぱい
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こういうイベントは電車とか車のほうがいいと思う
盗難とかのトラブルも結構多いし…

30分前に到着したのにすごい列!
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前回早く着いたのに列に並ぶのが嫌で、並ばずに列が途切れるのを待ってたらいつまでも入れなかったので今回はしっかり並びます

さあいよいよ入場!
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と思ったらおっさん数人組が目の前で横入り
流石に注意しようかと思ったらスタッフさんが「ダメですよ!」と注意してくれた
スタッフさんGJ!
しかしそのあとおっさん同士で「ダメだってよ~戻ろう」とか話してる
いや、当たり前にダメでしょ…

気を取り直してまずは4大メーカーブースをめぐります

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まずはSUZUKIブースへ
やはり新型カタナがメイン
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スマホの画角でちょうど撮りやすいようになっているとかなんとか
カタナのまたがり体感は一気にすごい列になってました
自分は湯呑ストラップだけ購入して退散!
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次はYAMAHAブースへ
こちらはキャンプ推しですね
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この色のセローかわいい!
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こういう鮮やかなカラーが他にも出たらいいのに

トリシティもアドベンチャー仕様
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ミドルクラスである程度軽量のマニュアルのLMWが出たら魅力的

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ゆるキャン△もしれっと
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ナイケンは大迫力
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またがると前2輪はボディに隠れて見えなくなります
縁石とかにぶつけちゃいそうでちょっと怖い

XSR900は鮮やかなブルーが新色
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塗装の切り替えもステッカーではなくてしっかりペイントされてる
しっかりお金かけてますね

次は近くにあったタナックスブースへ
参考出品のキャンピングシェルシートバッグが結構注目を浴びてました
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こういうユーザー目線の商品がタナックスのいいところだと思います

そして発売予定の新しいデジケースマウント
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スマホの熱対策が考えられてます

結構支柱が長いので振動とかどうなんだろ?
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と思いながらまじまじ見ていると、タナックスのスタッフさんが声をかけてくれた(ちなみに営業部長さん、Twitterの中の人でした)
振動ってどうなんですか?と質問したところ、その辺りはしっかり考えてます、とのこと
ミラーも作ってるメーカーなので大丈夫でしょう
ちなみにこの日展示されていたのは製品仕様ではなく3Dプリンタで作ったものらしい

ステッカーももらっちゃいました
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次はKAWASAKIブースへ
復活したW800
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ヴェルシス1000
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大きさはV-Strom650XTとそんなに違わない感じ
最初はNinja顔にすごい違和感がありましたが慣れるといい感じに見えますね

人もかなり増えてきたのですぐに隣のHONDAブースへ
新しいCBシリーズかっこいい
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丸目最高です

Dreamブースはしっかり用品と絡めたブースになってました
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こちらは新400X(500X)
フロントが19インチになってアドベンチャー感が増しました
結構好きです

新CBR650R
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こちらも結構魅力的
中途半端な存在ですが、前のCBR650Fよりも売れそうな感じがします

この青もきれい
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くまモンクロスカブもありました
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人気?のクロスカブですが、実質これしか新色がないのは少しさみしい
110と50で色を交換したという感じなので
青とか鮮やかなカラーも意外と似合うと思うけどな

このあとは物販ブースに向かいますが今回はこのあたりで!

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2019-03-21 : 日記 : コメント : 0 :
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GR III購入&ファーストインプレッション

RICOH GR IIIを買いました(GRIII、GRⅢ、GR3どれが正しい表記?)
FMGP8806_R.jpg 

もともとサブ機でMX-1を使っておりましたが、
・レスポンスの悪さ
・結構でかい重い(500g近い)
が不満点でした

また、K-1とK-5IIsでそれぞれに面白いレンズを装着すると普通の写真が撮れないという不満もありました
そこでパシャパシャとスナップ的に撮れ、更に画質も妥協しない、そんなカメラが欲しくなってました

そんな中、3/15、RICOHから新たにGR IIIが発売されました

レスポンス、大きさ重さ、画質
これらを満たし、GR IIの欠点(手ぶれ補正やゴミ取り機能)を改善したGR IIIはまさに今の自分にぴったりではないかと購入に至りました
(最近K-5IIsの不調もあってKPも検討しましたが、写真環境へのインパクトはGR IIIのほうが大きいと考えてGR IIIにしました)

では開封していきます!(最初に開けた写真載せてるけど)
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小さい!軽い!
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ボタンもシンプル
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実はホイール内の印字が左に傾いてます
どうもほとんどの機体で確認されてるらしく、今後リコーとしてどういう対応をとるのか
ちなみにホイールの触感もいいとは言えないので結構ここでコストカットされてる感じ
なにかいい対応をしてくれるととても嬉しいです
ま、この話は今回はここまでにして先に進みます

スマホ(Xperia XZ1 compact (4.6インチ))との比較
FMGP8808_R.jpg 
もちろん薄さは勝てませんが、
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横幅はかなりGR IIIのほうが小さい
この中にAPS-Cセンサーが入ってるとは信じられません

初回購入限定のブルーリングを装着
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好き嫌い分かれるみたいだけど自分は結構好きです

少し前から妻のカメラとして活躍しているSony DSC-RX100と比較
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RX100はレンズが出っ張ってる分若干分厚いかな?

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感覚的な大きさ、重さはほぼ同じ
RX100はセンサーが1インチの代わりにズームができますね

PENTAX MX-1との比較
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これはもう明らかな差がありますね
重さも2倍ほど違います
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MX-1も好きだったけど、いろんな他にもいろんなコンデジがあるのであえてこれを使う理由はすくないかと

そんなわけで我が家には今3台のコンデジがあります
FMGP8829_R.jpg 

スマホに押されまくっているカメラ業界
コンデジも今後はほとんど発売されなくなるでしょう
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ここまでの写真はK-1 + FA31mmF1.8AL Limitedで撮ってました
画角的にはGR IIIの28mmとほぼ同じ
GR IIIが勝てるのはマクロ撮影(もちろん大きさ、重さは段違いですが)

K-1 + FA31mmF1.8AL Limitedはここまで
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一方GR IIIはだいたいこのぐらいまで寄れます
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しかし、このマクロ撮影にも注意点
暗所ではコントラストAFのみに切り替わるっぽいですが、マクロ撮影ではAFはほとんど当てにならないと思っていいと思います
というよりも、GR IIIはマクロモードと通常モードに完全に別れており、マクロモードでは6-12cmでしかピントが合いません
12センチまで寄れれば結構十分なことも多いので、接写時も通常モードを使い、それよりも寄りたいときだけマクロモード(MFも検討)でゆっくり撮影、というのがストレスがなさそうです

で、ちょっとスナップを撮ったり、
今日一日中使ってきました(大阪モータサイクルショー、これはまた別記事で)

その上で軽くレビュー
良い点
・小さい、軽いは正義
・レスポンス最高(MX-1と比べると天と地の差、RX100と比べても速い)
・画質、手ぶれ補正ともK-1やK-5IIsに対して大きく劣っている印象なし
・日中でのAFは必要十分(普段PENTAX使いだからということもあるかも?)
・操作性は一日で慣れ、慣れるとかなり操作しやすい
・タッチパネルの操作性良
・タッチAFが相当便利(マルチAFにしておいて、ピント位置を指定したいときだけタッチ)

悪い点
・暗所、マクロでのAF
・ホイールボタン含むボタン周りの質感

その他
・高感度は6400までなら十分常用可能
・バッテリーは300枚弱でアウト、200枚がライン

こんなところでしょうか
約11万円で購入、正直かなり高い買い物でした
28mmという画角はスマホでもよくある画角なので、必要ない人には全く必要ないカメラでしょう
でもスマホでは撮る気にならない…
GR IIIなら気合い入れたら応えてくれ、気軽にパシャパシャ撮れる、普段持ち歩ける大きさ軽さ
この辺りを考えるとGRしかありませんでした

実際一日使ってみてもともとGRに期待していたことはほぼ満足できました
しかしその分、マクロ&暗所でのAFやボタンが気になります
AFは撮影のレスポンスを著しく落とすことにもなるので、今後ファームウェアアップで改善してくれることを願います
ボタンもなにかリコーから反応があることを願います

ちなみに設定は主に以下の変更をしました
RAW+(JPEGサイズS)に変更
グリッド表示
余計なディスプレイ表示削除
ISOボタンにカスタムイメージ、動画ボタンにアウトドアモニター、ADJにカスタムイメージをISOに変更
Fnボタンにクロップ
クイックビュー2秒
AF補助光オフ
タッチAFを移動+AFに変更
フォルダを日付に変更、ファイル名GRに変更

以下、スナップでの作例です

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ってことで今回はこのあたりで!

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2019-03-17 : カメラ : コメント : 0 :
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伊勢剣峠ツー

花粉がものすごくしんどいです…
花粉って吸い込んだ翌日のほうがしんどくなるんですかね?
ツーリングの翌日はいつも地獄です

ってことで、前の土曜日は久しぶりにV-Strom650XTでツーリングに行ってきました!
ブログには書きませんでしたが前回は1月の末に少しだけ乗ってて、完全にそれ以来なので1ヶ月以上ぶりになります
しかもその前は北海道にいったりしてたので最近全く乗れてませんでした
その間にいつの間にか納車一年を経過してました\(^o^)/
2/17、いちご狩りツーリングに行った日ですね
このときは全く考えずにSL230でいったけどVストで行けばよかったとあとから後悔しました

で、今回のツーリングの目的地は伊勢とかその辺り
剣峠やらパールロードに行けたらいいな、ってな感じで朝8時頃出発

まずは国道369号線、368号線を利用して東を目指します
この日は天気はいい予報だけど朝はかなり冷え込んで寒い!
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装備はきっちりしてきたので身体はまあ大丈夫だけど、路面凍結が少し心配
Vストの温度計は2℃、道端の温度計は-4℃を示しているものもありました

途中橋で若干凍ってたような気もしたけど、順調に走行して道の駅伊勢本街道御杖で休憩
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休憩もそこそこにさっさと出発
このあとは国道368号線に行きますが、酷道で有名な仁柿峠があります
天気が良ければ余裕ですが、運転になれてない4輪だと止めておいたほうがいい感じです
ただし伊勢方面への迂回路は相当遠回りになります
近くの国道422号線も未開通
なお、仁柿峠バイパスが平成4年から着工してます
全然工事が進んでる感じじゃないのでてっきり頓挫したものだと思ってましたが、延長に延長を重ね2020年完成予定で事業継続中らしいです
ここが開通したら相当便利になりそうですね
今のままだと林業のトラックなんかは通れない状況だし

無事仁柿峠を越え、五桂池
普通に通り過ぎる予定でしたが、池の周りを走れるみたいなので少し寄り道
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梅もきれい
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実最近はヘプコのトップケースを塗装してました 
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ボロボロになってきた&他の箱と色を統一するためミリタリーグリーンに塗装してます
が、若干思ったのと違うような…
トップケースはボロボロだったのでいいんですがサイドパニアはなかなか踏ん切りが付きません\(^o^)/

林道っぽいのも何個かありそうでした
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このあとは休憩にアスピア玉城
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お昼ご飯&おやつ用にパンといなりを購入
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早速右の大きなパンを食べてみたけど美味しい!
値段もそんなに高くないのに美味しいです
店内で焼いてるのでぜひ立ち寄った際は買ってみてください

次は通称サニーロードを経由し、
MAH04137(1)_R.jpg 

目的地の剣峠を目指します
MAH04140(1)_R.jpg 
かなり狭く、ヘアピンの連続、路面には砂利
Vストだと怖いかな?と思ったけどSL230でオフロードに慣れたこともあってか意外と結構なペースで走れました

到着!
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いい景色!
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遠くには海も見えます
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この向こう側は伊勢神宮の山である神宮林

確かになんとなく神々しいような…?
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では、カメラを設置して撮影!
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スパッと書いてますが結局1時間ほど撮影してました
休憩がてらお昼ご飯
KMGP4233-1.jpg 
アスピア玉城で買っておいた古代米いなり
甘めの味付けでご飯というよりおやつになる感じかも?
一気に全部食べちゃいました

このあとさあ出発しようと思っていると峠の向こう側から一台の車が
伊勢神宮の車っぽい
中からおじさんが降りてきて話しかけられてそのままおしゃべり
伊勢神宮の山の管理をされているらしく、このときも見回りをされていたみたい
バイクの話なんかをして結局数十分話してました

おじさんも行ってしまったので気を取り直して出発
本当はこのあとパールロードに行くつもりでしたが、明らかに時間が厳しいので峠を越えて伊勢神宮側へ降りてそのまま帰ることに
MAH04141(1)_R.jpg 
峠の伊勢神宮側も結構厳しい道ですが、山に手入れがされているのか反対側よりも神々しい感じがしました

16kmほど走ると伊勢神宮に到着
MAH04142(1)_R.jpg 
本当に伊勢神宮の近くに降りてきます
駐車場の奥側にこの道があるって感じですね

その後は無駄に少し伊勢市内を走行
MAH04143(1)_R.jpg 

そして国道166号線へ向かって、道の駅等で休憩をはさみながら一気に走って18時頃無事帰宅

走行距離 269.1km
メーターでの燃費 27.5km/L

久しぶりのVストでしたがやっぱり快適!
SL230と比べると流石に重さが若干気になる場面はありますが、やはりアドベンチャーバイク
荒れた路面でも安定して走行できます
最近はSL230でウロウロしてることが多かったんですが、昔は旧Vストでもいろんな険しい道も走ってたんですよね
もっとVストにも乗らなければ!

ってことで今回はこのあたりで!

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2019-03-12 : ツーリング-DL650AL7- : コメント : 0 :
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北山村林道ツー

またまた林道にいってきました!
今回は北山村周辺の林道にいってきました!

バイクは林道ではおなじみのSL230とクロスカブ、
カメラは
K-1 + FA31mmF1.8AL Limited    or    FA77mmF1.8 Limited
K-5IIs + DA FISH-EYE 10-17mmF3.5-4.5ED (IF)

朝は8時半ごろ出発
若干道を間違えてUターンなんかをしながら、ビャっと走って道の駅杉の湯川上で休憩
KMGP4195-1.jpg 
ご飯は持ってきているので、おやつだけ購入

そして近所の林道へ
FMGP8292-1.jpg 

二人だからこそ撮れる構図
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FA77mmF1.8 Limitedだとちょっと足りなかったか…

トリミングで対応
 FMGP8286-1-3.jpg 

FMGP8302-1-2.jpg 

最近アンダー目の写真がマイブーム
FMGP8304-1-2.jpg 

FMGP8306-1-2.jpg

このあと更に奥まで行きましたが、お目当ての林道は事実上通行止め(工事車両が停車してて行けなかった)
避けるよ~と言ってくれたけどお仕事邪魔するのも申し訳ないと思って断念
お目当ての林道じゃない方にいってみましたが、そのまま引き返してきました

そんなこんなで時間はお昼
いい感じの河原でお昼ご飯!
FMGP8322_R.jpg 
なぜか鎖で繋がれたブロックがあったので机代わりに
椅子と机ぐらいは持ってくるべきですね(笑)

お昼ご飯はカップ麺!
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外で食べると美味しい(ような気がする)

おやつは火打餅!
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ほぼ毎回購入してます

その後はもう少しだけ林道へ
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見えにくいけど鹿が!

お次はよくわからん犬!
MAH04132(1)_R.jpg 
見えにくいね

そして最後は神社で休憩!
FMGP8330_R.jpg

で、このあとは大阪モーターサイクルショーのチケットを取り扱っているバイク屋さんへ
協賛店?で買うと普通の前売り券の値段でドリンクもついてくるのでちょっとだけお得です
普通のまちのバイク屋さんっていう感じのお店でしたが、店主のおじさんがなかなかキャラが濃い人でした(笑)
とにかくおしゃべりで、途中から一人で数十分話してました\(^o^)/

そして野菜を調達すべく道の駅宇陀路大宇陀
ここでも変なおじさんに遭遇
クロスカブいいね~と声をかけられたかと思ったら、その後自分のバイクの話へ
それだけならまだよくあるけど、妻が野菜を買いにお店にいったらそれにも着いてきて勝手に野菜をかごに入れる始末\(^o^)/
その後も違う女性客に絡んでました

そんなこんなで5時半頃無事帰宅

走行距離 148.8km

動物に遭遇したりへんなおじさんに遭遇したりとそういう意味でも楽しいツーリングでした!
最近ずっとSL230に乗っていてぶV-Strom650XTには全然乗れてないので次はそっちでどこかにいきたいところ
いつの間にか納車一年も経過してました…

ってことで今回はこのあたりで!

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2019-03-08 : ツーリング-SL230- : コメント : 0 :
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プロフィール

kai

Author:kai
バイクと写真とクルマのブログです

バイク:
・V-Strom650XT(DL650AL7)チャンピオンイエロー
2018/2/17~

・SL230 2001年式
2017/4/22~
SL230インプレ
(2017年4月29日編集)


今までのバイク
・VTR250 09型 白
2011/4/2~2013/4/29(22337km)
VTR250インプレ
(2013年5月1日編集)

・V-Strom650ABS(DL650AL3)
2013/4/29~2018/2/17(52522km)
V-Strom650(2013モデル)インプレ
(2014年1月11日編集)


カメラ:
→メイン PENTAX K-1
→サブ PENTAX K-5IIs
→サブ PENTAX K-30 シルキーボルドー
→サブ PENTAX MX-1


車:
~2016/2/27
・ホンダ インサイト(ZE1)
2016/2/27~
・ホンダ CR-Z(ZF2) ホライゾンターコイズ・パール


プロフィール記事
3月8日更新


2013年12月15日リンク追加

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